Silnik 3.6 Pentastar to jedna z najpopularniejszych jednostek napędowych stosowanych w samochodach marek Chrysler, Dodge, Jeep oraz RAM. Jest ceniony za dobrą dynamikę i kulturę pracy, jednak w wielu pojazdach – szczególnie wyposażonych w instalację LPG – pojawia się charakterystyczny problem podszarpywania podczas jazdy.

Jeśli Twoje auto wykazuje takie objawy, mamy rozwiązanie, które pozwala przywrócić pełen komfort prowadzenia.

Dlaczego silnik 3.6 Pentastar „szarpie” na gazie?

Zjawisko podszarpywania występuje w wielu wariantach tej jednostki:

  • zarówno w silnikach montowanych wzdłużnie i poprzecznie,
  • jak i w wersjach wyposażonych w układ EGR.

Objawy są najczęściej odczuwalne:

  • podczas delikatnej jazdy na stałym obciążeniu,
  • przy łagodnym przyspieszaniu,
  • szczególnie podczas pracy silnika na LPG.

Z naszego doświadczenia wynika, że standardowe ustawienia instalacji gazowych często nie są w stanie poprawnie odwzorować parametrów pracy silnika 3.6 Pentastar, co prowadzi do pogorszenia płynności jazdy.

Rozwiązanie: Sterownik ALEX Optima Expert z funkcją „Pentastar”

Aby skutecznie wyeliminować ten problem, w sterowniku ALEX Optima Expert została zaimplementowana dedykowana funkcja przeznaczona specjalnie dla silników 3.6 Pentastar.

Dzięki temu rozwiązaniu:

  • eliminowane są szarpnięcia oraz nieprzyjemne reakcje silnika,
  • praca jednostki napędowej na LPG jest wiernie odwzorowana względem pracy na benzynie,
  • samochód zachowuje się na gazie w taki sam sposób jak na paliwie benzynowym.

W najnowszych wersjach silnika 3.6 Pentastar stosowane jest również gotowe opracowanie do emulacji ciśnienia paliwa, co pozwala na jeszcze lepsze dopasowanie pracy instalacji LPG do charakterystyki silnika.

Dla uzyskania najlepszych efektów zalecany jest montaż kompletnego zestawu, obejmującego:

  • Elektronika ALEX Optima Expert
  • Wtryskiwacze ALEX Barracuda
  • Reduktory 2x ALEX Shark
  • Filtr ALEX Ultra 360

Takie połączenie zapewnia bezproblemową i stabilną eksploatację pojazdu.

W jakich samochodach występuje silnik 3.6 Pentastar?

Silnik 3.6 Pentastar był i jest stosowany w wielu popularnych modelach. Poniżej znajduje się lista pojazdów, w których sterownik Optima Expert skutecznie eliminuje problemy z szarpaniem:

Dodge

  • Journey (2011–2020)
  • Charger (2011–obecnie – wersje SXT, GT)
  • Challenger (2011–obecnie – wersje SXT, GT)
  • Durango (2011–obecnie)
  • Grand Caravan (2011–2020)
  • Avenger (2011–2014)

Chrysler

  • 300 / 300C (2011–obecnie)
  • Pacifica (2017–obecnie, również wersje hybrydowe)
  • Voyager (2019–obecnie, USA)
  • Town & Country (2011–2016)

Jeep

  • Grand Cherokee (2011–obecnie)
  • Wrangler / Wrangler Unlimited (JK, JL) (2012–obecnie)
  • Gladiator (JT) (2019–obecnie)
  • Cherokee (KL) (2014–2023, wersje Limited / Overland)

RAM

  • RAM 1500 (2013–obecnie – wersje 4×2 / 4×4, w tym Pentastar eTorque)
  • RAM ProMaster (Fiat Ducato USA) (2014–obecnie)
  • RAM ProMaster City (2015–2022)

Podsumowanie

Jeśli jesteś właścicielem jednego z powyższych pojazdów i zmagasz się z problemem szarpania podczas jazdy na LPG, instalacja oparta na sterowniku ALEX Optima Expert z dedykowaną funkcją „Pentastar” stanowi skuteczne rozwiązanie.

Odpowiednio dobrane komponenty oraz dedykowane ustawienia pozwalają:

  • poprawić płynność jazdy,
  • zachować komfort i kulturę pracy silnika,
  • uniknąć typowych problemów występujących w tej jednostce.

  • Czy każdy silnik 3.6 Pentastar szarpie na LPG?

    Nie każdy, jednak w wielu pojazdach standardowe ustawienia instalacji gazowej nie radzą sobie z charakterystyką tej jednostki, co powoduje podszarpywanie przy stałym obciążeniu lub łagodnym przyspieszaniu.

  • Czy problem występuje także na benzynie?

    Zazwyczaj nie. Szarpanie pojawia się głównie podczas pracy na LPG i wynika z trudności w odwzorowaniu dawek paliwa przez typowe sterowniki.

  • Czy sterownik ALEX Optima Expert naprawdę rozwiązuje problem?

    Tak – posiada dedykowaną funkcję „Pentastar”, która została opracowana specjalnie pod ten silnik i pozwala uzyskać pracę na gazie identyczną jak na benzynie.

  • Czy konieczna jest wymiana całej instalacji LPG?

    Najlepsze efekty daje kompletny zestaw ALEX, jednak w wielu przypadkach możliwa jest modernizacja istniejącej instalacji.

  • W jakich modelach działa to rozwiązanie?

    We wszystkich autach z silnikiem 3.6 Pentastar marek Dodge, Chrysler, Jeep i RAM wymienionych w artykule.