O sistema ALEX DIESEL é uma instalação bicombustível para alimentar motores diesel, utilizando combustível GLP ou GNC.
O sistema ALEX DIESEL baseia-se na mistura de dois combustíveis: diesel e gás. O controlador limita a injeção de óleo diesel a uma quantidade que permite a autoignição no cilindro e a substitui por uma dose precisa de gás.
A quota de gás na instalação ALEX DIESEL é em média até 30% GPL ou 50% GNC. Estas proporções de combustível adicional garantem condições adequadas de funcionamento do motor e de todo o sistema. A adição de gás, que atua como catalisador da mistura de combustível, permite uma combustão mais eficiente do óleo diesel, o que é praticamente impossível em um motor diesel normal.
Os motores diesel queimam a maior parte do combustível diesel injetado, mas há sempre alguma parte que se transforma em gases de escape (incluindo hidrocarbonetos, monóxido de carbono, óxido de nitrogênio e partículas cancerígenas). No sistema ALEX DIESEL, graças à melhoria da eficiência de combustão da mistura gás e diesel, as emissões de CO2, partículas e óxidos de azoto são muito mais baixas.
No sistema ALEX DIESEL, graças à melhoria da eficiência de combustão da mistura gás e diesel, as emissões de CO2, partículas e óxidos de azoto são muito mais baixas.
A instalação do sistema ALEX DIESEL aumenta o torque e a potência do motor. A temperatura e as emissões de escape não excedem os limites definidos para o fornecimento de combustível base – gasóleo. Graças a isto, o sistema não afeta negativamente a vida útil do motor e gera benefícios económicos e ecológicos.
Uma instalação de gás de alta qualidade com componentes totalmente compatíveis significa puro prazer de instalação e satisfação total. Não admira que os sistemas ALEX sejam uma escolha tão popular para oficinas profissionais. Merece a pena trabalhar connosco!
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