O sistema ALEX DIESEL baseia-se na mistura de dois combustíveis: diesel e gás. O controlador limita a injeção de óleo diesel a uma quantidade que permite a autoignição no cilindro e a substitui por uma dose precisa de gás.
A participação do gás na instalação ALEX DIESEL é em média de até 30% GLP ou 50% GNV. Estas proporções de combustível adicional garantem condições adequadas de funcionamento do motor e de todo o sistema. A adição de gás, que atua como catalisador da mistura de combustível, permite uma combustão mais eficiente do óleo diesel, o que é praticamente impossível em um motor diesel normal.
Os motores diesel queimam a maior parte do combustível diesel injetado, mas há sempre alguma parte que se transforma em gases de escape (incluindo hidrocarbonetos, monóxido de carbono, óxido de nitrogênio e partículas cancerígenas). No sistema ALEX DIESEL, graças à melhoria da eficiência de combustão da mistura gás e diesel, as emissões de CO2, partículas e óxidos de azoto são muito mais baixas.
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