Sistema ALEX OPTIMA

Funciones avansadas del controlador permiten a la adaptación directa y comunicación con procesamiento de datos del puerto OBD lo que le distingue de los de mas controladores para 4-6-8 cilindros. La funcción de autoadaptación le permite el ajuste automático mediante la comunicación directa con OBD del vehículo.

Está el equipo más avanzado de control de la inyección secuencial de GLP/GNV en los controladores de clase en el conector de 24 pines. Diseñado para vehículos con sistemas de inyección indirecta sensillos y avansados.

Un controlador innovador diseñado para motores de 3 y 4 cilindros con inyección indirecta de combustible. Pequeñas dimensiones, alta funcionalidad y precio asequible. El controlador contiene todas las herramientas necesarias para convertir automóviles a GLP/GNC.

¡Mejor de lo mejor! Extremadamente eficiente y versátil. El inyector Super B es una nueva generación de inyectores de gas. Está diseñado para motores que requieren un funcionamiento lineal en todo el rango, tanto a revoluciones bajas como altas.

Barracuda es una inyectora de gas GLP/GNC de clase premium rápida, moderna y eficiente. El Barracuda está diseñado y fabricado de tal manera que se minimiza el riesgo de que los contaminantes se adhieran a la superficie del interior del inyector.

FLIPPER tiene un diseño de pistón completamente nuevo y una cubierta compacta. Ofrece una calidad excelente a un precio atractivo. Los materiales de alta calidad, la atención al detalle y las pruebas repetidas han dado como resultado el logro de buenos parámetros y un largo tiempo de operación sin problemas.

Dedicado a los motores exigentes con inyección indirecta, directa y dual, con potencias de hasta 250 CV. Reductor innovador que se adapta a la carga del motor, aumentando así la eficiencia de todo el sistema de GLP. ¡Este es un cambio absoluto entre los reductores!

Reductores de GLP sin filtro integrado y electroválvula, diseñados para motores con potencia hasta 150 HP (SHARK BFE 1200) y 200 HP (SHARK BFE 1500). El SHARK BFE se basa en el diseño del popular regulador SHARK: tiene una válvula de solapa resistente a la suciedad.

Estos son reguladores de alta calidad de una reducción de presión de gas GLP dedicados para la inyección secuencial de GLP de la última generación con potencia de hasta 150 CV (SHARK 1200) y 200 CV (SHARK 1500). Los reductores están equipados con un filtro de gas de fase líquida y el solenoide con caudales elevados.

El conmutador RGB está equipado con diodos SMD RGB coloridos, cuyo color se puede personalizar según las preferencias del cliente. La carcasa del nuevo conmutador está hecha de aluminio de alta calidad, que se adapta perfectamente al estilo de los salpicaderos de los automóviles modernos. Está disponible en dos versiones: externa (CRGB V2) y empotrada (CRGB V1) en el salpicadero. Indica el tipo de compustible en uso y el nivel de gas actual en el tanque. Informa sobre el cambio de combustible y los errores del sistema. Tiene función de arranque de emergencia con gas.

El clásico interruptor de gasolina/gas indica el modo actual del automóvil (tipo de fuente de alimentación actual: gasolina/gas) y el nivel de gas en el tanque. Sus características: informar sobre un cambio en el tipo de fuente de alimentación y errores del sistema, ajustar del volumen de las señales de sonido y la intensidad de la luz de fondo. Tiene una función de arranque del automóvil de emergencia con gas.