Observemos el sistema de suministro de gas para automóviles, que es innovador, inteligente y seguro. Descubre los métodos de funcionamiento de la instalación de GLP para disipar todas tus dudas.
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GLP
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GNC
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DIESEL + GLP
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DIESEL + GNC
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GLP
Haces clic y listo: así es como se ve desde la perspectiva del usuario. ¿Y qué ocurre dentro del vehículo durante ese tiempo?
- Cuando arrancas el coche, el combustible almacenado en el depósito pasa al motor. Al principio de este viaje, se abre la multiválvula que permite que el GLP líquido fluya a alta presión hacia el gasoducto.
- El combustible fluye a través de la válvula solenoide de gas y, después de la limpieza inicial, pasa al reductor. En esta etapa, el gas se evapora y su presión se reduce a aproximadamente 2 bar.
- El gas (ya en la fase volátil) no disminuye su velocidad y pasa al filtro de fase gaseosa para la siguiente etapa de purificación de impurezas.
- El mapsensor mide la presión del gas alimentado a los inyectores y la subpresión generada en el sistema de admisión. Estos parámetros son transmitidos por el mapsensor al controlador, que los corrige y selecciona los tiempos de inyección de gas adecuados.
- Luego, el gas limpio y listo para quemar pasa directamente a los inyectores de GLP, desde donde ingresa al colector de admisión (cada canal de admisión por separado) y a las cámaras de combustión del motor. El momento de la inyección de gas en los canales individuales del colector de admisión es el mismo que la secuencia de funcionamiento del motor con gasolina.
- El cerebro de toda esta operación es una computadora avanzada – un controlador. Como jefe de la instalación, controla las electroválvulas, monitoriza los parámetros del gas (temperatura y presión) y determina los tiempos de apertura y cierre de los inyectores (pueden ser diferentes para cilindros separados).
- La unidad de control instalada en la cabina del vehículo garantiza un cambio suave entre tipos de combustible al presionar el botón de gasolina/gas, que es el último elemento del sistema. ¿Efecto? Haces clic y pasas a autogas.
¿Qué pueden ofrecerle las soluciones inteligentes de ALEX?
El gas, en cada etapa de su recorrido desde el depósito hasta el motor, está controlado por la electrónica inteligente de la que están dotados los componentes de la instalación de gas.
Nuestros sistemas, aunque complejos y tecnológicamente avanzados, son fiables y de uso intuitivo. Gracias a ello, puede confiar en su funcionamiento sin problemas y de manera segura. Por este motivo, ofrecemos una garantía de 5 años para los controladores ALEX OPTIMA y ALEX IDEA. Además, las soluciones que ofrecemos también se centran en el cuidado de la vida útil del motor de su coche.
Sin embargo, con tantos ventajas, seguimos siendo conscientes de lo que constituye el núcleo de la instalación de GLP. Las modernas soluciones empleadas en nuestros controladores permiten a nuestros usuarios generar el mayor ahorro posible en primer lugar. Por lo tanto, si está considerando instalar un sistema de gas en su coche o en la flota de su empresa, asegúrese de tener en cuenta los sistemas ALEX.
Multiválvula de GLP
Multiválvula de GLP
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1.Válvula de llenado 80%
El primero de estos mecanismos es la válvula de llenado del 80%, gracias a la cual queda un 20% de reserva de aire en el tanque.
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2.Válvula de seguridad
La válvula de seguridad de sobrepresión protege contra una presión excesiva.
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3.Válvula de fuego
La válvula contra incendios (fusible) se activa a una temperatura superior a 110oC.
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4.Válvula de operación solenoide
Se abre cuando se arranca el motor y se cierra cuando el motor no está en marcha.
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5.Válvula de sobreinfluencia
Protege contra una influencia de gas demasiado rápido que excede la demanda del motor.
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6.La válvula de retención
Al repostar, asegura el flujo de combustible GLP únicamente hacia el depósito de gasolina.
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7.Válvula de operación manual (servicio)
Se utiliza principalmente en trabajos de servicio, por ejemplo, al reemplazar el filtro.
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8.Indicador de combustible
Permite una fácil lectura del nivel de llenado del tanque.
Elija la seguridad
La instalación de gas de 4ª generación es una solución inteligente y segura
Este maduro sistema de GLP, perfeccionado a lo largo del tiempo, se distingue por una electrónica avanzada, piezas rigurosamente probadas y los mejores materiales. La inyección secuencial de autogás, a pesar de la existencia de generaciones posteriores de instalaciones de GLP, sigue siendo el sistema de autogás más utilizado en el mundo, porque garantiza:
- dosificación de gas precisa que corresponde a la demanda actual del motor: esto le permite reducir las pérdidas y aumentar los ahorros,
- compatibilidad con motores de gasolina, lo que hace que todo el sistema esté libre de fallas, siempre que sus componentes estén correctamente seleccionados e instalados,
- no afecta en absoluto el funcionamiento del sistema de diagnóstico a bordo, la potencia del vehículo ni el desgaste del motor.
Además, el sistema garantiza un cambio automático y suave de gasolina a gas siempre que se den las condiciones adecuadas: alcanzar la temperatura del reductor y la presión de gas correctas. Los sistemas de GLP de 4ª generación no tienen desventajas, a diferencia de los sistemas más antiguos – sólo requieren repostar en estaciones acreditadas y un mantenimiento periódico.
