Este innovador conjunto proporciona un ahorro de combustible superior a la media. Gracias a algoritmos de control especialmente desarrollados, sólo consume entre un 5 y un 15% de gasolina, mientras que las instalaciones competidoras de este tipo requieren la inyección de casi un 20-30% de gasolina.
Se ha desarrollado para motores de inyección directa:
TSI, FSI, TFSI, GDI, T-GDI, EcoBoost, SkyActiv, DISI, JTS, TBI, SIDI, DIG, DIG-T, TCE
La vigilancia total del proceso de producción se traduce en una compatibilidad perfecta de todos los componentes. Nuestros muchos años de experiencia, pruebas exhaustivas y atención a la máxima calidad nos han ayudado a crear un sistema extremadamente fiable.
El sistema ALEX IDEA, completamente refinado, se traduce notablemente en comodidad y placer de conducción. El hecho de que todos los componentes procedan de un único fabricante nos diferencia definitivamente en el mercado.
En este ámbito tampoco decepcionamos. Nos hemos asegurado de que nuestros componentes estén disponibles a un precio razonable. Gracias a los procedimientos de instalación sencillos y poco exigentes, el precio de la instalación tampoco será elevado.
Con los sistemas ALEX, obtendrá un ahorro superior a la media en el combustible utilizado para arrancar el motor y para refrigerar y lubricar los inyectores de gasolina.
En los motores de inyección directa, los inyectores están situados directamente en las cámaras de combustión y sus puntas están expuestas a un calor intenso y a los productos de la combustión. Por lo tanto, los inyectores necesitan un flujo de gasolina para limpiarse, y el combustible que fluye podría enfriarlos. Por lo tanto, el sistema GLP para motores de inyección directa no debe desactivar permanentemente los inyectores de gasolina.
La cantidad de gasolina que se utiliza para limpiar y enfriar los inyectores puede variar, en función de las capacidades / algoritmos del controlador de gas y las características específicas de cada modelo de coche. En el sistema ALEX IDEA, la proporción de gasolina suele oscilar entre el 5% y el 10%. En el caso de unidades de accionamiento más complejas, puede llegar al 15%.
Muchas personas que se plantean instalar GLP en su coche se preguntan cuánta gasolina se consume al utilizar el sistema. Como fabricante de instalaciones de autogás ALEX, nos hemos asegurado de que el consumo de gasolina sea lo más bajo posible. Todo ello con el fin de minimizar los gastos de funcionamiento del sistema, que, al fin y al cabo, se supone que nos aportará un ahorro notable.
La gasolina sólo se utiliza durante el arranque del motor y para calentar el reductor en los sistemas secuenciales o para limpiar los inyectores en los sistemas GLP de inyección directa.
Los componentes más importantes del sistema son el innovador controlador ALEX IDEA, que se ofrece completo con componentes bien conocidos en el mercado, también de nuestra producción.
Inyección secuencial de gas en fase gaseosa, que, gracias a los avances modernos, permite convertir a GLP motores populares de inyección directa y dual. El sistema puede adaptarse a la mayoría de los coches dotados de inyectores electromagnéticos. Funciona con la mayoría de motores de inyección directa y dual de 3 a 6 cilindros, con diferentes tipos de inyectores de gas y diferentes tipos de sensores de nivel de gas.
Dedicado a los motores exigentes con inyección indirecta, directa y dual, con potencias de hasta 250 CV. Reductor innovador que se adapta a la carga del motor, aumentando así la eficiencia de todo el sistema de GLP. ¡Este es un cambio absoluto entre los reductores!
La construcción original del filtro Ultra360° se asegura la filtración muy efectiva. Fue diseñado especialmente para la conveniencia de los instaladores. La salida y la entrada son colocados en los elementos separados de la cámara del filtro que hace muy fácil regulación del ángulo. Gracias a esta solución, el instalador puede fácilmente y libremente instalar el filtro.
El conmutador RGB está equipado con diodos SMD RGB coloridos, cuyo color se puede personalizar según las preferencias del cliente. La carcasa del nuevo conmutador está hecha de aluminio de alta calidad, que se adapta perfectamente al estilo de los salpicaderos de los automóviles modernos. Está disponible en dos versiones: externa (CRGB V2) y empotrada (CRGB V1) en el salpicadero. Indica el tipo de compustible en uso y el nivel de gas actual en el tanque. Informa sobre el cambio de combustible y los errores del sistema. Tiene función de arranque de emergencia con gas.
Una instalación de gas de alta calidad con componentes completamente compatibles significa puro placer de instalación y completa satisfacción. No es de extrañar que los sistemas ALEX sean una opción tan popular para los talleres profesionales. ¡Merece la pena hacer negocios con nosotros!
Si quiere tener la garantía de que la instalación de GLP se adapta mejor a su vehículo y obtener el máximo beneficio de ella, confíe en contratistas de eficacia probada. Use el navegador para encontrar el taller más cercano para instalar el sistema de autogás ALEX en su coche.
