O injetor Super B é uma nova geração de injetores de gás. Foi desenhado para motores que requerem um funcionamento linear em toda a gama - tanto a baixas como a altas rotações e/ou carga.
O injetor é capaz de lidar com rotações baixas e cargas elevadas sem necessidade de substituir/recalibrar os bicos. Em muitos casos, e especialmente nos motores de injeção direta ou dual a gasolina, esse injetor é a única opção para alimentar corretamente o automóvel. Também se obtêm ganhos com capacidades maiores, porque quando a pressão no redutor é aumentada, o desempenho do injetor aumenta sem comprometer a estabilidade do ralenti ou em regimes mais baixos.
O injetor Super B suporta perfeitamente os chamados motores sobrecarregados. Neste caso, o injetor fornece uma dose muito pequena de gás quando o motor está a trabalhar em vazio (em ralenti e após paragem), garantindo ao mesmo tempo uma eficiência suficiente à carga máxima.
O desenho do injetor Super B utiliza revestimentos deslizantes de fluoro polímero de última geração com funções antiaderentes e anticongelantes, bem como vedantes feitos de composições de borracha fluorada. Isto torna os êmbolos dos injetores resistentes aos efeitos nocivos dos agentes físico-químicos e minimiza o risco de aderência de contaminantes do combustível gasoso.
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