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Reductor de GLP adaptativo SHARK BFE ADAPT

Reductor innovador que se adapta a la carga del motor. Dedicado a los motores exigentes con inyección indirecta, directa y dual, con potencias de hasta 250 CV*.

El reductor adaptativo SHARK BFE ADAPT fue creado para motores exigentes propulsados ​​por inyección indirecta, directa y dual de combustible con una potencia de hasta 250 HP*. *(aumento del turbocompresor hasta 0,60 bar. Caudal 35 l/min en la temperatura del refrigerante 80°C).

El SHARK BFE ADAPT está basado en el diseño del popular reductor SHARK – cuenta con una válvula de clapeta resistente a la suciedad. La modificación del diseño ha dado lugar al aumento significativo de la eficiencia, manteniendo al mismo tiempo el tamaño reducido y el funcionamiento sin fallas del reductor.

Para responder a las expectativas de los instaladores, se ha prescindido de una válvula y un filtro integrados, ya que los modernos compartimentos del motor limitan el espacio de instalación. Gracias a esto, el reductor es más conveniente de instalar y la válvula solenoide con filtro se puede montar en cualquier lugar. La excelente calidad garantiza una alta eficiencia y vida útil larga en funcionamiento sin averías.

El reductor SHARK BFE ADAPT fue premiado en el concurso Producto del Año 2022 organizado por la revista autoEXPERT.

Un reductor que se ADAPT-a al funcionamiento de motores modernos.

La característica distintiva de SHARK BFE ADAPT es el aumento de la presión de los gases en función de la carga del motor. Esto significa que durante la aceleración la presión no disminuye, sino que aumenta en proporción a la presión del colector. En la práctica, esto permite conciliar las bajas revoluciones y las altas cargas – el rango de rendimiento del inyector aumenta.

¿Por qué lo amarás?

¿Por qué lo amarás?

  • Aumenta la eficiencia del sistema de gas

    ADAPT eleva la presión del gas, mientras que en un regulador estándar la presión se mantiene constante o desciende (*No es aplicable a los motores Valvetronic).

  • Dimensiones reducidas

    El diseño compacto permite montar el reductor en el reducido espacio del compartimento del motor.

  • Salida de gas de 16 mm de diámetro

    Mejora la eficiencia de todo el sistema.

  • Sin electroválvula integrada ni filtro de fase líquida

    El reductor se puede instalar en cualquier posición, pero recomendamos montarlo con la salida de gas hacia abajo

  • Extremadamente resistente a la suciedad del combustible gaseoso.

    Dispone de una válvula de mariposa resistente a la suciedad

  • Seguridad

    El diseño del cuerpo del reductor impide el intercambio de refrigerante con gas.

  • Funciona incluso con los motores más exigentes

    Especialmente aquellos con inyección directa, dual y turboalimentados. Después de instalar ADAPT, no hay restricciones en el flujo de gas que son muy notorios a caudales elevados, si se utiliza un reductor estándar

  • Diseño probado

    El diseño de aleta de la válvula reductora garantiza un funcionamiento duradero y sin fallos y resistencia a la contaminación.

Presentación de video

Especificación

Presión de salida 0,8 ÷ 3,0 bar
Rango de regulación de presión 0,8 ÷ 1,8 bar
Potencia <250 CV
Regulación de presión SW4
Diámetro del cable de alimentación Ø8 mm
Diámetro de la salida de gas Ø16 mm
Codos de agua giratorios Ø16 mm
Entrada de vacío Ø5 mm
Dimensiones 144 x 109 x 107,5 mm
Peso 1,2 kg

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