Il Super B è una nuova generazione di iniettori di gas. È progettato per motori che richiedono un funzionamento lineare su tutta la gamma, sia a basse che ad alte velocità.
L'iniettore è in grado di gestire basse velocità e carichi elevati senza la necessità di sostituire/alesare gli ugelli. In molti casi, soprattutto nei motori a iniezione diretta e doppia di benzina, un tale iniettore è l'unica opzione per alimentare correttamente l'auto. Si guadagna anche con portate maggiori, perché aumentando la pressione sul riduttore, aumenta l'efficienza dell'iniettore, senza compromettere la stabilità del minimo.
L'iniettore Super B supporta perfettamente i motori sovraccaricati. In questo caso, l'iniettore eroga una dose di gas molto piccola quando il motore funziona a vuoto (al minimo e spento), fornendo comunque prestazioni sufficienti al carico massimo.
La costruzione dell'iniettore Super B utilizza moderni rivestimenti scorrevoli in fluoropolimero con funzioni antiaderenti e antigelo, nonché guarnizioni in mescole di gomma fluorurata. Grazie a ciò, gli elementi dell'iniettore sono resistenti agli effetti dannosi di fattori fisici e chimici e il rischio di attaccare le impurità dal gas combustibile è ridotto al minimo.
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