FAQ

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Tutto quello che c’è da sapere sul GPL

Chiunque sia interessato agli impianti a gas per auto ha domande che richiedono risposte. Possiamo parlare di questo argomento all’infinito: questo significa la pluriennale esperienza e passione di ALEX.

I nostri esperti hanno risposto alle domande più frequenti, quali: è redditizio installare un impianto GPL, in quanto tempo si recupera il costo dell’installazione del gas, quanto costa un kit GPL, l’auto perde potenza dopo aver installato il gas? Di seguito troverai questa e altre informazioni utili. Ricorda – se nonostante tutto non trovi quello che desideri, contattaci. Informeremo, spiegheremo e aiuteremo.

  • Prima del montaggio
  • Dopo il montaggio
  • Cosa devi sapere sull’installazione del GPL per auto?

    Gli impianti a gas sul mercato polacco sono conosciuti e apprezzati già dall’inizio degli anni ’90. Da allora la tecnologia è avanzata e i problemi che un tempo riguardavano il gas auto non esistono più. Tuttavia, rimangono nella coscienza comune – nella sfera dei miti e delle leggende. Per questo motivo gli automobilisti hanno ancora molti dubbi. Vale la pena sfatarli prima di decidere di installare il gas nella tua auto.

    Prima di tutto, devi ricordare che guidare a gas è redditizio. Il GPL costa quasi la metà della benzina o del diesel. Grazie a ciò, prima o poi il costo di installazione dell’impianto verrà ripagato con gli interessi. Inoltre, con i serbatoi pieni di gas e altro carburante a tua disposizione, puoi percorrere distanze molto lunghe senza ulteriori rifornimenti. Questi sono i fatti che possono essere alla base della decisione di installare il GPL. Forniamo dettagli ovunque sul nostro sito web. Puoi anche contattare direttamente i nostri consulenti. Ti invitiamo.

  • Guidare a GPL è ecologico?

    Il GPL è il combustibile fossile più pulito. I gas di scarico delle auto contengono dal 10 al 15% in meno di anidride carbonica, il 20% in meno di monossido di carbonio e dal 55 al 60% in meno di idrocarburi rispetto alla benzina o al diesel combusti. L’impronta di carbonio del GPL è inferiore del 20% rispetto a quella del gasolio da riscaldamento e del 50% rispetto al carbone. Il gas non contiene benzene, composti di piombo e solfati. Scegliere il GPL come veicolo a trazione è espressione di attenzione alla salute e all’ambiente naturale.

  • Conviene installare un impianto GPL/GNC anche con bassi km di percorrenza?

    Investire nel gas auto è effettivamente vantaggioso, anche in caso di basso chilometraggio mensile (meno di 1.500 km). La risposta può essere una sola e decisiva: sì, vale la pena installare un impianto GPL/GNC. Le spese sostenute verranno sempre ripagate. A seconda del numero di chilometri percorsi, il rimborso verrà effettuato prima o poi. E ‘solo questione di tempo. Abbiamo sviluppato un calcolatore GPL molto utile che, in base al consumo medio di carburante e al chilometraggio medio mensile, calcolerà quanto velocemente verrà recuperato il costo di installazione di un impianto GPL nel tuo caso.

  • Quanto gas brucia il motore di un’auto a benzina?

    In genere, un’auto utilizza tra il 15 e il 20% di gas in più rispetto alla benzina. Ciò è dovuto alla differenza nella massa dei combustibili rispetto al loro volume. Un impianto ALEX IDEA calibrato in modo ottimale brucia in media solo il 10-15% in più di GPL rispetto alla benzina. Tutto ciò non toglie che il risparmio derivante dalla guida a gas arriva fino al 50% ad ogni rifornimento. Confrontando il valore energetico dei combustibili in base al loro peso, imparerai che un chilogrammo di propano-butano è più efficiente dal punto di vista energetico di un chilogrammo di benzina (anche se sfortunatamente facciamo il pieno in litri, non in chilogrammi – da qui le differenze).

  • Devo controllare lo stato del motore prima di installare l’impianto del gas nella mia auto?

    Prima di passare al GPL, assicurati di controllare se il motore della tua auto è completamente funzionante – assicurati che le condizioni tecniche dell’auto siano impeccabili. Dai un’occhiata più da vicino al motore (testa, valvole, pistoni) e ai suoi accessori (carburatore, accensione, candele, ecc.). Se finora hai rinviato eventuali riparazioni, completale prima di visitare l’officina riparazioni del gas. Anche se potrebbero esserci costi aggiuntivi legati alla preparazione dell’auto, ricordiamo che l’installazione dell’impianto GPL interferisce con l’impianto originale dell’auto. Vale la pena assicurarsi che il “paziente” sia completamente sano prima di questa procedura. Se ti prendi cura regolarmente della tua auto, bene – la tua auto è pronta per il GPL.

  • In che modo il GPL influisce sul motore dell’auto?

    Devi sapere che il GPL è un carburante che viene introdotto nelle bombole in forma gassosa. Questa è l’opzione migliore per il motore, che si traduce direttamente in un prolungamento della sua vita. Grazie ad esso, l’accensione è più fluida ed efficace e lo strato protettivo dell’olio motore non viene lavato via dalle pareti del cilindro. Il GPL non corrode le parti metalliche del motore e non crea depositi carboniosi o metallici. Ha proprietà detergenti per il motore, quindi è possibile che dopo l’installazione dell’impianto del gas, i contaminanti precedentemente accumulati verranno rimossi dal sistema.

  • L’impianto GPL distrugge il motore?

    Ben scelto e installato correttamente in un’auto tecnicamente efficiente, l’impianto a gas non danneggia il motore, così come un impianto elettrico efficiente non provoca un incendio in casa. Inoltre, il carburante GPL ha un numero di ottano più elevato (100-110) rispetto alla benzina (95), il che riduce il rischio di combustione con detonazione.

    Le situazioni in cui l’installazione può avere un impatto negativo su altri componenti si verificano principalmente quando l’installazione non è stata installata in un’officina specializzata o quando è stata assemblata con componenti provenienti da fonti diverse. Risparmiare qui non vale la pena – anche se le offerte di persone non specializzate nell’installazione di impianti a gas possono allettare con prezzi bassi. L’utilizzo di uno di essi comporterà in futuro la necessità di riparazioni frequenti e costose. Pertanto è meglio scegliere i servizi di un’officina professionale che si occupa principalmente di impianti GPL/GNC.

  • Il GPL riduce la potenza del motore e peggiora le prestazioni dell’auto?

    In passato, quando nelle auto venivano installate installazioni di carburatori (1a generazione) o installazioni arcaiche di 2a generazione, una diminuzione della potenza dell’auto era un dato di fatto. Tuttavia, questo è già molto tempo fa. La soluzione attualmente utilizzata – l’iniezione sequenziale del gas – fornisce praticamente la stessa dinamica e gli stessi parametri di guida dell’alimentazione a benzina. In teoria, il calo di potenza dopo l’installazione del GPL è al massimo del 3%, in pratica il conducente non avverte alcuna perdita di potenza o accelerazione durante la guida reale.

  • È vero che esistono motori migliori e peggiori per la conversione a gas?

    Il successo della conversione di un’auto a GPL non è determinato dal motore, ma dai componenti del GPL, dalle condizioni tecniche dell’auto e dalla conoscenza ed esperienza dell’installatore. Tutti i veicoli ad accensione comandata possono essere convertiti per funzionare a gas automatico. Tuttavia, ricorda che una miscela di propano e butano richiede condizioni di combustione migliori rispetto alla benzina. Pertanto, per una corretta installazione è importante, tra gli altri, stato del sistema di accensione.

    Può accadere che l’installazione dell’impianto e la guida a gas rivelino precedenti negligenze nella manutenzione dell’auto. Pertanto, vale la pena affidare l’installazione del gas automatico a un’officina valida e consigliata. Colui che, prima di accettare l’auto per la gassificazione, ne controllerà attentamente le condizioni tecniche e abbinerà i componenti GPL alle capacità dell’auto e alle aspettative del cliente.

  • Guidare un’auto alimentata a GPL è complicato?

    Il funzionamento è molto semplice, si tratta di… fare rifornimento con il gas automatico 😉. Un impianto GPL correttamente installato e regolato non richiede manutenzione dal punto di vista del conducente. C’è solo un interruttore aggiuntivo sul cruscotto che ti dice con quale carburante stai attualmente utilizzando e quanta benzina hai nel serbatoio. Ricorda che l’installazione odierna è controllata dall’elettronica. È responsabile del momento della commutazione dell’alimentazione al gas automatico e di tutti gli altri parametri di funzionamento del motore.

  • In quanto tempo un’auto passa dalla benzina al gas?

    Molto dipende dalla temperatura ambiente, dalle caratteristiche del motore e dalla velocità con cui il liquido di raffreddamento si riscalda. Dopo l’avviamento il motore funziona sempre a benzina. Il passaggio a gas avviene solo dopo aver raggiunto la temperatura adeguata (circa 30°C) del fluido nel sistema di raffreddamento del motore, che serve per riscaldare il riduttore (cambiando lo stato del gas da liquido a volatile). Questo di solito accade dopo aver percorso poche centinaia di metri. La situazione è diversa dopo l’arresto e il riavvio del motore caldo. Successivamente il motore passa immediatamente all’alimentazione a GPL.

  • Ho paura che quando passerò al GPL avvertirò un sussulto. È vero?

    No. Se l’impianto a gas automatico è installato e regolato correttamente, il cambio del carburante avviene automaticamente ed è impercettibile al conducente e ai passeggeri.

  • I serbatoi di GPL esplodono?

    I serbatoi di GPL non esplodono. Questo è uno dei miti legati agli impianti di gas per auto. I serbatoi del gas sono progettati in modo tale da non poter scoppiare. Sono realizzati in lamiera molto spessa, hanno inoltre fondi rinforzati e numerose valvole per garantire la sicurezza dell’intero sistema. I casi di esplosioni o incendi di automobili, talvolta riportati dai media, sono causati da danni agli impianti di alimentazione della benzina e non del gas.

  • L’impianto GPL è sicuro al 100%?

    Anche se il gas è una sostanza infiammabile, l’impianto a gas è uno dei sistemi più sicuri presenti nelle automobili. Perché? Standard e tecnologie rigorosi garantiscono livelli di sicurezza più elevati rispetto a quelli del sistema di alimentazione a benzina di un’auto standard. I serbatoi possono sopportare molto più di quanto possano sopportare le tipiche situazioni di guida. Gli stereotipi e i miti dominanti sono stati sfatati più volte – gli impianti GPL sono davvero molto sicuri, non solo in teoria, ma anche in pratica. Ricordati di scegliere prodotti omologati e di alta qualità e di avvalerti dei servizi di officine professionali specializzate nell’installazione di impianti GPL.

  • Un impianto GPL ad iniezione diretta è sicuro?

    L’installazione del GPL per iniezione diretta è oggi una soluzione molto utilizzata e una corretta installazione garantisce il corretto funzionamento del motore. Tutti i problemi relativi al tema „L’iniezione diretta non è adatta al GPL”, di cui si può leggere su Internet, derivano principalmente da componenti di installazione scarsamente selezionati e tentativi di installazione inefficaci. Pertanto, se ti interessa la qualità e un servizio ben eseguito – ti invitiamo ai nostri laboratori di assemblaggio esperti e consigliati.

  • Il GPL ha un odore sgradevole?

    Il gas GPL è inodore. I composti chimici appositamente aggiunti hanno un odore sgradevole. Si tratta di una misura deliberata – serve alla sicurezza di conducenti e passeggeri. Se ti capita di sentire odore di gas nella tua auto, consideralo un segnale di avvertimento. Probabilmente c’è qualcosa che non va nell’installazione ed è necessario recarsi al centro assistenza per verificarne la tenuta. Il gas non può fuoriuscire da un impianto installato e sottoposto a manutenzione correttamente, pertanto non si dovrebbe mai sentire odore di gas.

  • Quanto è importante la scelta dell’officina in cui effettuerò l’installazione?

    La scelta dell’officina è fondamentale. Solo specialisti esperti installeranno e configureranno correttamente l’installazione. Solo la combinazione tra prodotti della migliore qualità e il lavoro professionale degli installatori garantisce un reale risparmio e soddisfazione nell’uso del gas auto. È opportuno ricordare che i problemi che affliggono le auto a GPL derivano principalmente da errori commessi dagli installatori. Pertanto, quando si cerca un’officina, considerare solo quelle che dispongono di autorizzazioni (approvazione del produttore) e pratica di montaggio esemplare.

  • Dove trovare il codice motore?

    Quando si valuta un impianto GPL, gli installatori di solito chiedono il codice del motore. A seconda della marca dell’auto, il codice motore può trovarsi in posti diversi. In questo post del blog spieghiamo dove cercare il codice motore.

  • Apparentemente i nuovi motori non tollerano il gas automatico, è davvero così?

    Non è vero. A causa dei risparmi realizzati dai produttori di automobili e della conseguente minore durabilità dei materiali dei nuovi motori, gli installatori devono lavorare di più durante la messa a punto e l’assemblaggio di tali auto e nella selezione dei componenti dell’impianto GPL. Tutto dipende dalle conoscenze dell’installatore. Molti nuovi veicoli, ad esempio, sono dotati di un sensore di pressione del carburante, quindi in caso di impianto a gas senza elettronica aggiuntiva adeguata verrà segnalato un errore di pressione del carburante. In tal caso, è necessario installare un emulatore di pressione del carburante, ad esempio Torpedo PFPE, o un controller con un modulo integrato di tale emulatore – ALEX OPTIMA EXPERT.

  • Installare il GPL in un ibrido è una buona idea?

    Ricordiamo che un’auto ibrida utilizza la trazione elettrica solo a basse velocità, ad esempio durante la guida in città. Ma a velocità più elevate o in autostrada, l’auto utilizzerà praticamente solo il motore a combustione interna. È qui che nasce l’ambito degli impianti GPL.

    L’ibrido GPL ha un grande potenziale ed è una soluzione tecnologica davvero vantaggiosa e valida. Porta vantaggi reali non solo all’utente, ma anche all’ambiente. Usare l’auto è facile come prima dell’installazione. L’installazione di un impianto a gas rende l’ibrido davvero redditizio. I costi di rifornimento si dimezzano e l’auto diventa ancora più economica da usare in città e molto più economica su strada. È più economico solo in scooter 🙂

  • È un peccato installare il gas automatico in un’auto di lusso?

    Un’auto di lusso è solitamente un’auto di grandi dimensioni che consuma molto carburante. Grazie all’installazione del gas, il proprietario di un veicolo del genere può davvero risparmiare denaro. Nessuno si stupisce quindi degli ultimi modelli di BMW, Mercedes, ma anche Maybach, Porsche e Maserati, alimentati a GPL. Difficile resistere alla tentazione di risparmiare, soprattutto nel caso delle “bestie a quattro ruote” affamate di carburante.

    Alcuni sostengono che l’acquisto di un veicolo costoso obbliga il proprietario a una manutenzione costosa. Tuttavia, pagare più del dovuto per la benzina non ha nulla a che fare con il valore dell’auto stessa. Basta curiosare nel mercato secondario e controllare i prezzi delle auto di lusso convertite a gas per rendersi conto che il GPL non abbassa in alcun modo il prestigio del veicolo. Il GPL è un carburante per persone intelligenti che gestiscono saggiamente le proprie spese.

  • Risparmiare sul carburante, non sull’installazione di impianti GPL. Vero o falso?

    È vero. Tutti installano il gas nella propria auto per guidare in modo più economico. Tuttavia, quando si sceglie un’installazione, non vale la pena cercare di forzare il risparmio. Il prezzo finale dell’installazione è influenzato da vari parametri e dati (incluso modello di auto, tipo di motore e cilindrata). Alcuni di essi potrebbero determinare la necessità di installare elementi aggiuntivi, come un emulatore di pressione del carburante o un riduttore più potente. Potrebbe risultare che la tua auto abbia bisogno di tale attrezzatura. Aumenterà leggermente il costo di installazione, ma garantirà un funzionamento affidabile dell’auto con il gas automatico. Ricorda che anche l’opzione dell’impianto GPL leggermente più costoso ti ripagherà rapidamente, perché presto farai rifornimento alla metà del prezzo.

  • Come disporre strategicamente gli elementi dell’installazione per renderla più conveniente?

    La disposizione degli elementi dell’impianto GPL nell’auto la decidi insieme all’installatore. È bene considerare la posizione di componenti come la centralina/interruttore gas (un posto comodo sopra o vicino al cruscotto per tenerlo d’occhio), il serbatoio (le possibilità sono limitate dal design della vettura – molto spesso il serbatoio è posizionato al posto della ruota di scorta, nel bagagliaio o sotto le sospensioni) e la valvola di rifornimento (solitamente situata sotto lo sportello del serbatoio del carburante).

  • Cosa dovresti ricordare quando usi un impianto a gas per auto?

    Affinché il motore convertito a gas funzioni correttamente, l’impianto elettrico a bassa e alta tensione deve essere mantenuto in condizioni adeguate. Inoltre, una volta all’anno o ogni 10.000 km, è necessario ispezionare l’impianto GPL, che comprende la diagnostica del computer e la sostituzione dei filtri del gas della fase volatile e della fase liquida. È opportuno inoltre effettuare ispezioni più frequenti del sistema di accensione (controllo delle candele e dei cavi dell’alta tensione) e del gioco delle valvole (in media ogni 50.000 km).

  • Di quali documenti ho bisogno e quanto tempo ho dopo l’installazione per registrare l’installazione GPL?

    Per registrare l’impianto GPL presso il Dipartimento dei Trasporti è necessario portare con sé la fattura dell’installazione dell’impianto (su di essa devono essere riportati il ​​numero VIN e la targa del veicolo), un estratto del certificato di approvazione del metodo di installazione, la carta di circolazione e la carta del veicolo (se rilasciata). Il termine per l’iscrizione dell’impianto GPL nella carta di circolazione è di 30 giorni dal rilascio del certificato di approvazione della modalità di installazione (Secondo la legge polacca).

  • Chi fornisce i documenti di installazione GPL necessari da inserire nella carta di circolazione?

    L’installatore deve fornire la serie completa dei documenti richiesti, ovvero un estratto dell’approvazione, una fattura, un certificato del serbatoio del gas, un libretto di garanzia e di ispezione. Ecco perché vale la pena utilizzare i servizi di un’officina consigliata. Ad esempio: tutti gli stabilimenti di assemblaggio che collaborano con ALEX sono autorizzati a installare impianti di almeno un produttore (vale a dire una voce attuale nell’ITS). Ciò garantisce che in tale officina riceverai tutti i documenti necessari per effettuare l’iscrizione nel certificato di registrazione.

  • Quanto dura la garanzia per un impianto GPL?

    I controller ALEX IDEA e ALEX OPTIMA di nostra produzione sono coperti da una garanzia del produttore di 5 anni. I restanti componenti dell’impianto e dell’impianto GPL sono coperti da una garanzia di 2 anni.

  • Il periodo di 10 anni per la legalizzazione dei serbatoi GPL sta per scadere. Cosa fare?

    Scaduto il termine per la messa in esercizio del serbatoio GPL è necessario recarsi presso un impianto/officina specializzata che effettuerà un’ispezione interna del serbatoio ed una prova della pressione idraulica. Se il risultato del test è positivo, verrà rilasciato un rapporto di test e una decisione amministrativa che autorizza l’ulteriore operazione. Ricorda che alcuni carri armati non sono soggetti a ri-legalizzazione. In questo caso, sostituire il serbatoio con uno nuovo. (Legge polacca)

  • Ispezioni periodiche degli impianti – come, dove e quando?

    Le ispezioni e le regolazioni dell’impianto del gas sono una delle condizioni fondamentali per il corretto funzionamento dell’impianto GPL e il mantenimento della garanzia. Il calendario delle ispezioni e della sostituzione dei singoli componenti è determinato dall’officina in cui è stata installata l’installazione. In genere è necessario recarsi al centro assistenza almeno una volta all’anno o dopo aver percorso circa 10.000 km (a seconda di quale evento si verifica prima).

  • Non riesco a trovare il certificato per un serbatoio GPL e senza di esso non effettuerò un controllo tecnico. Vengono rilasciati duplicati?

    La revisione tecnica del serbatoio ha validità 10 anni dalla data di produzione. Puoi ottenere un duplicato solo fino alla scadenza del periodo di validità. Per ordinarlo è necessario verificare innanzitutto il nome del produttore, il numero di fabbrica, le dimensioni del serbatoio (capacità e diametro), la data di produzione/data di scadenza dell’ispezione tecnica, il numero di omologazione (67R-) e l’approvazione dell’Ispezione Tecnica di Trasporto sulla targhetta matricola (presente su ogni cisterna). Un duplicato può essere ordinato direttamente presso l’Ufficio di Ispezione Tecnica dei Trasporti (secondo la legge polacca).

  • Come preparare un’auto con impianto a gas per l’inverno?

    Ogni vettura, indipendentemente dal tipo di guida, deve essere adeguatamente preparata per la stagione invernale. Le auto a gas dovrebbero essere sottoposte ad un controllo generale dell’impianto e al suo adeguamento. La regolazione potrebbe essere necessaria a causa dei cambiamenti nel contenuto di ossigeno nell’aria a basse temperature e perché la composizione del gas auto cambia in inverno – la proporzione di propano aumenta e la proporzione di butano diminuisce.

  • Come prendersi cura dei filtri GPL in inverno?

    Il filtro ferma l’inquinamento atmosferico. Con l’uso perde la sua capacità, il che influisce negativamente sulle proporzioni della miscela aria-carburante. Nelle auto alimentate a gas è necessario prestare particolare attenzione alla pulizia e alla capacità del filtro dell’aria. L’impianto GPL è dotato di due filtri del gas: filtri a fase liquida e volatile. Durante il funzionamento si accumulano impurità solide e liquide che in caso di gelo potrebbero bloccare il flusso del gas e quindi impedire il funzionamento dell’impianto GPL. La sostituzione regolare dei filtri aiuta a prevenire tali situazioni. Se i filtri risultano molto sporchi è necessario sostituirli anche prima dell’ispezione periodica prevista.

  • Perché devo controllare il mio sistema di raffreddamento prima dell’inverno?

    Liquido refrigerante nelle auto che bruciano GPL, tra cui: riscalda il riduttore, che provoca l’espansione del gas modificando il suo stato della materia (da liquido a volatile). Pertanto, prima della stagione invernale, è necessario verificare la tenuta di questo sistema. Se è presente aria nel sistema di raffreddamento, l’evaporatore non riscaldato si congela sotto l’influenza del gas in espansione. Se c’è troppo poco liquido nel radiatore, il riduttore non funzionerà a piena capacità. Pertanto, è necessario controllare il livello e la qualità del fluido. Riempirlo o sostituirlo se necessario.

  • Hai bisogno di fare il pieno di benzina in inverno?

    Ovviamente. Non puoi dimenticare di riempire il serbatoio di benzina, e non solo in inverno. Dopotutto, il motore che è sempre avviato è alimentato da questo carburante. Inoltre, se la benzina nel serbatoio è insufficiente, l’acqua si condensa nel serbatoio, congela e intasa il sistema di alimentazione. Per evitare ciò, riempire il serbatoio con benzina almeno fino a ¼ della sua capacità.

  • È possibile trasferire un impianto a gas usato su un’altra vettura?

    Ciò è impossibile ed è proibito dalla legge polacca. Nel 2005, il Parlamento della Repubblica di Polonia ha deciso di vietare l’uso dei componenti usati degli impianti a gas per il riassemblaggio.

  • Cosa dovresti ricordare quando viaggi all’estero con un’auto a GPL?

    Prima di viaggiare all’estero, assicurarsi che la data dell’ispezione dell’impianto del gas non si avvicini. Assicurati di controllare quali porti di rifornimento sono supportati nelle stazioni di servizio nel paese in cui stai viaggiando. Prova a pianificare il tuo percorso in modo da poter riempire il serbatoio del GPL. Grazie a questo eviterai di cercare un distributore di benzina. Se possibile, amplia anche le tue conoscenze su come viene chiamato il gas propano-butano per l’alimentazione delle automobili in una determinata lingua.