Controllore GPL/GNC ALEX DIESEL

Sistema a doppia alimentazione per l'alimentazione di motori diesel, utilizzando carburante GPL o GNC

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Il sistema ALEX DIESEL si basa sulla miscelazione di due combustibili: diesel e gas. Il controllore limita l'iniezione di gasolio ad una quantità tale da consentire l'autoaccensione nel cilindro, e lo sostituisce con una precisa dose di gas. L'aggiunta di gas, che agisce da catalizzatore nella miscela di carburante, consente una combustione più efficiente del gasolio, cosa praticamente impossibile in un normale motore diesel.

I motori diesel bruciano la maggior parte del carburante diesel iniettato, ma c'è sempre una parte che si trasforma in gas di scarico (compresi idrocarburi, monossido di carbonio, ossido di azoto e particolato cancerogeno). Nel sistema ALEX DIESEL, grazie alla migliorata efficienza di combustione della miscela gas e gasolio, le emissioni di CO2, particolato e ossidi di azoto sono molto inferiori.

Maggiore potenza del motore grazie al carburante autogas.

Installando il sistema ALEX DIESEL si aumenta la coppia e la potenza del motore. La temperatura e le emissioni di scarico non superano gli intervalli stabiliti per la fornitura di carburante di base: diesel. Grazie a ciò il sistema non incide negativamente sulla vita del motore e genera benefici economici ed ecologici.

Vantaggi principali

Vantaggi principali

  • Le dimensioni ridotte dell'alloggiamento facilitano l'installazione in vani motore ben costruiti

  • Supporta fino a 4 iniettori gas

  • Sistema di iniezione prima del turbocompressore indipendentemente dal numero di cilindri

  • Algoritmo avanzato di dosaggio del gas combustibile

  • Protezione integrata per il rilevamento dei combustione battente

  • Opzioni "Cut-off" avanzate che interrompono l'iniezione di gas

  • Emulatori analogici (3 canali) e digitali (2 canali) integrati

  • Software di configurazione chiaro

  • Possibilità di collaborazione con veicoli dotati di cruise control

  • Controllo della temperatura dei gas di scarico

  • Possibilità di sintonizzazione tramite sonda lambada a banda larga (è necessario un controllore esterno)

Specificazione

  • Supporto alimentazione GPL/GNC
  • Supporto per un massimo di 4 iniettori gas
  • Connettore a 48 pin
  • Custodia in alluminio e montaggio rapido
  • Ulteriori regolazioni dal cruise control
  • Ulteriori correzioni per la temperatura dei gas di scarico
  • Ulteriori correzioni per la temperatura del riduttore
  • Ulteriori correzioni per la pressione del gas
  • Ulteriori correzioni per la pressione del collettore
  • Ulteriori correzioni per la pressione differenziale
  • Ulteriori correzioni per la pressione della sella
  • Ulteriori correzioni per la temperatura esterna
  • Cooperazione con tutti i tipi di motori ad accensione spontanea
  • Cooperazione con molti tipi di sensori di livello del gas
  • Mappe tridimensionali di dosaggio gas e gasolio
  • Funzione di rilevamento perdite del sistema, compresi gli iniettori
  • Possibilità di collegare un controllore AFR esterno
  • Un ampio oscilloscopio per osservare i parametri operativi dell'installazione
  • Protezione completa da cortocircuito e sovraccarico
  • Rilevamento del passaggio alla modalità cruise control
  • Monitoraggio del consumo di gas
  • Possibilità di integrazione con il sistema FMS
  • Possibilità di emulare fino a 3 segnali analogici
  • Possibilità di emulare fino a 2 segnali digitali
  • Supporto per un massimo di 2 sensori di battito
  • Funzioni avanzate di cut-off

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