Veja um sistema inovador, inteligente e seguro para alimentar um automóvel com combustível gasoso. Saiba como funciona um sistema de GPL e esclareça todas as dúvidas que possa ter.
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GPL
Clique e pronto – é assim que funciona do ponto de vista do utilizador. E o que acontece no interior do veículo durante este período?
- Quando se liga o automóvel, o combustível no depósito inicia a sua viagem até ao motor. No início deste percurso, uma multiválvula abre-se, permitindo que o GPL líquido flua para o carril de gás sob alta pressão.
- O combustível passa pela electroválvula de gás e, previamente limpo, entra no redutor. Aqui, o gás evapora-se e a sua pressão é reduzida para cerca de 2 bar.
- O combustível muda o seu estado de agregação para gás e passa para o filtro de fase de gás, onde é purificado de novo.
- O mapsensor mede a pressão do gás que alimenta os injectores e o vazio gerado no sistema de admissão. Estes parâmetros são transmitidos pelo mapsensor ao controlador, que corrige e selecciona os tempos de injecção de gás adequados.
- O gás limpo e pronto para queimar vai directamente para os injectores de GPL. A partir daí, é distribuído pelos condutos individuais do coletor de admissão e pelos compartimentos de combustão do motor. O tempo de fornecimento de gás aos condutos individuais do coletor de admissão é sincronizado com precisão com a sequência de gasolina do motor.
- O componente mais importante da instalação é o controlador – um computador sofisticado que controla todo o processo. Controla as electroválvulas, monitoriza a temperatura e a pressão do gás e determina os tempos de abertura e fecho dos injectores, que podem ser diferentes para cada cilindro.
O que é que as soluções inteligentes da ALEX lhe podem oferecer?
O gás, em cada etapa do seu percurso desde o depósito até ao motor, é controlado pela electrónica inteligente com que estão equipados os componentes da instalação de gás.
Os nossos sistemas, embora complexos e tecnologicamente avançados, são fiáveis e de utilização intuitiva. Assim, pode contar com o seu funcionamento sem problemas e com a sua segurança. É por esta razão que concedemos com confiança uma garantia de 5 anos aos controladores ALEX OPTIMA e ALEX IDEA. Além disso, as soluções que propomos também se centram nos cuidados a ter com a vida do motor do seu automóvel.
No entanto, com tantos benefícios, continuamos a ter em atenção o que está no centro da instalação de GPL. As soluções modernas utilizadas nos nossos controladores permitem aos nossos utilizadores gerar, em primeiro lugar, as maiores poupanças possíveis. Por isso, se está a pensar instalar um sistema de gás no seu carro ou na garagem da sua empresa, não deixe de considerar os sistemas ALEX.
Multiválvula GLP
Multiválvula GLP
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1.Válvula de enchimento 80%
O primeiro desses mecanismos é a válvula de enchimento de 80%, graças à qual permanece um tampão de ar de 20% no tanque.
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2.Válvula de segurança
A válvula de segurança de sobrepressão protege contra pressão excessiva.
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3.Válvula de incêndio
A válvula de incêndio (derreter) é ativada em temperaturas acima de 110°C.
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4.Válvula solenóide de operação
Ele abre quando o motor é ligado e fecha quando o motor não está funcionando.
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5.Válvula de sobreinfluência
Ele protege contra fluxo de gás muito rápido que excede a demanda do motor.
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6.Válvula de retenção
No reabastecimento, garante o fluxo do combustível GLP apenas em direção ao tanque de gasolina.
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7.Válvula de operação manual (serviço)
Usado principalmente em trabalhos de manutenção, por exemplo, ao substituir o filtro.
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8.Calibre de combustível
Permite fácil leitura do nível de enchimento do tanque.
Escolha a segurança
O sistema de GPL de 4ª geração é uma solução segura e fiável.
Através de muitos anos de investigação, trabalhos na produção e otimização, o produto foi aperfeiçoado. Caracteriza-se por uma tecnologia avançada, componentes rigorosamente testados e materiais da mais alta qualidade. A injecção sequencial continua a ser o sistema mais frenquentemente instalado no mundo porque oferece:
- medição exacta do combustível que satisfaz os requisitos actuais do motor, permitindo minimizar as perdas e maximizar as poupanças,
- compatibilidade com os motores a gasolina, o que torna todo o sistema fiável – desde que os componentes sejam correctamente seleccionados e correctamente instalados,
- ausência total de impacto no funcionamento do sistema de diagnóstico a bordo, na potência do automóvel e no desgaste do motor.
Além disso, o sistema garante uma transição automática e suave da gasolina para o gás, sempre que as condições o permitam: alcançar a temperatura correcta do redutor e a pressão do gás. Os sistemas de GPL da 4ª geração não têm quaisquer desvantagens, ao contrário dos sistemas mais antigos – apenas necessitam de ser reabastecidos em estações de serviço reputadas e de manutenção regular.
