Destina-se a veículos com soluções de controlo de injeção de combustível muito avançadas (norma de emissões de escape EURO IV/V). Suporta motores de até 4 cilindros.
Produção concluída
Controlador GLP/GNC OPTIMA PRO-TEC
controlador GLP/CNG com módulo OBDII/EOBD e CAN integrado
Principali vantaggi
Principali vantaggi
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Adaptação e comunicação direta com OBDII/EOBD ou barramento CAN
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Suporte ao controle de injeção de combustível: sequencial, semi-sequencial, fullgroup
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Número máximo de cilindros: 4
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Suporte à sonda lambda
Apresentação de vídeo
Especificação
- Número máximo de cilindros: 4
- Suporte à sonda lambda
- Adaptação do multiplicador multiponto
- Adaptação e comunicação direta com OBDII/EOBD ou barramento CAN
- Correcções da velocidade do motor
- Correções de temperatura do gás
- Correções de pressão de gás
- Partida rápida/motor quente
- Suporte ao controle de injeção de combustível: sequencial, semi-sequencial, fullgroup
- Possibilidade de determinar a carga máxima/o tempo de injeção de gás
- Possibilidade de desligar permanentemente seções individuais dos injetores de gás
- Apagando erros no controlador de gasolina a partir do nível do controlador de gás
- Lendo o impulso da bobina, injetores de gasolina ou virabrequim
- Fechamento imediato das válvulas de gás após desligar o carro
- Suporte para unidades de acionamento com função Valvetronic
- Suporte para unidades de acionamento com comando de válvulas variável, por exemplo, Mazda
- Diagnóstico da unidade de controlo da gasolina a partir do controlador de gás
- Diodo indicador indicando a necessidade de realizar inspeção periódica (SERVIÇO)
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