Come funziona un impianto GPL?

Come funziona un impianto GPL?

Scopri un sistema innovativo, intelligente e sicuro per alimentare la tua auto con carburante gassoso. Scopri come funziona un impianto GPL e dissipa i tuoi dubbi.

  • GPL
  • GNC
  • DIESEL + GPL
  • DIESEL + GNC
  • GPL
    • +
    • +
    • +
    • +
    • +
    • +
    • +
    • +
    • +
  • GNC
    • +
    • +
    • +
    • +
    • +
    • +
    • +
    • +
    • +
  • DIESEL + GPL
    • +
    • +
    • +
    • +
    • +
    • +
    • +
    • +
    • +
    • +
    • +
  • DIESEL + GNC
    • +
    • +
    • +
    • +
    • +
    • +
    • +
    • +
    • +
    • +
    • +

GPL

Fai il clic e parti: ecco come appare dal punto di vista dell’utente. Ma cosa succede all’interno del veicolo?

  1. Quando si avvia l’auto, il carburante immagazzinato nel serbatoio va al motore. Alla partenza la multivalvola si apre e immette nella tubazione gas GPL liquido ad alta pressione.
  2. Il carburante scorre attraverso l’elettrovalvola del gas e, dopo la pulizia iniziale, si dirige al riduttore. A questo punto il gas evapora e la sua pressione si riduce a circa 2 bar.
  3. Il gas (già in fase volatile) non rallenta e va al filtro della fase volatile per la fase successiva di purificazione dalle impurità.
  4. Il sensore MAP misura la pressione del gas convogliato agli iniettori e il vuoto generato nel sistema di aspirazione. Naturalmente questi dati vengono trasferiti al controller, che corregge e seleziona i tempi di iniezione del gas appropriati.
  5. Quindi, il gas pulito e pronto per la combustione va direttamente agli iniettori GPL, da dove entra nel collettore di aspirazione (ciascun canale di aspirazione separatamente) e nelle camere di combustione del motore. Il momento dell’iniezione del gas nei singoli canali del collettore di aspirazione è lo stesso della sequenza di funzionamento del motore a benzina.
  6. Il cervello di tutta questa operazione è un computer avanzato – il controller. In qualità di responsabile dell’impianto, controlla le elettrovalvole, monitora i parametri del gas (temperatura e pressione) e determina i tempi di apertura e chiusura degli iniettori (possono essere diversi per i singoli cilindri).
  7. La centralina installata nella cabina del veicolo garantisce il passaggio graduale tra i tipi di carburante quando si preme il pulsante benzina/gas, che è l’ultimo elemento del sistema. Effetto? Fai clic e vai sull’autogas.

Cosa ti possono offrire le soluzioni intelligenti ALEX?

Il gas, in ogni fase del suo percorso dal serbatoio al motore, è controllato dall’elettronica intelligente di cui sono dotati i componenti del sistema del gas.

I nostri sistemi, pur essendo complessi e tecnologicamente avanzati, sono affidabili e intuitivi da usare. Di conseguenza potete contare su un funzionamento senza problemi e sulla sicurezza. Per questo motivo offriamo con fiducia una garanzia di 5 anni sui controller ALEX OPTIMA e ALEX IDEA. Inoltre, le soluzioni che offriamo si concentrano anche sulla cura della vita del motore della tua auto.

Con così tanti vantaggi, tuttavia, teniamo sempre presente ciò che è al centro dell’impianto GPL. Le soluzioni all’avanguardia utilizzate nei nostri controller consentono ai nostri utenti di ottenere soprattutto il massimo risparmio possibile. Quindi, se stai pensando di installare un impianto GPL sulla tua auto o sulla tua flotta aziendale, necessariamente prendi in considerazione i sistemi ALEX.

Multivalvola GPL

Multivalvola GPL

Multivalvola GPL
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 1.Valvola di riempimento 80%

    Il primo di questi meccanismi è la valvola di riempimento all’80%, grazie alla quale nel serbatoio rimane un accumulo d’aria del 20%.

  • 2.Valvola di sicurezza

    La valvola di sicurezza contro la sovrapressione protegge dalla pressione eccessiva.

  • 3.Valvola antincendio

    La valvola antincendio (scioglimento) viene attivata a una temperatura superiore a 110°C.

  • 4.Elettrovalvola di funzionamento

    Si apre quando si avvia il motore e si chiude quando il motore non è in funzione.

  • 5.Valvola di influenza eccessiva

    Protegge dal flusso di gas troppo veloce che supera la richiesta del motore.

  • 6.Valvola di ritegno

    Durante il rifornimento garantisce il flusso del carburante GPL esclusivamente verso il serbatoio del gas.

  • 7.Valvola (di servizio) a funzionamento manuale

    Utilizzato principalmente in lavori di manutenzione, ad esempio durante la sostituzione del filtro.

  • 8.Indicatore del carburante

    Permette una facile lettura del livello di riempimento del serbatoio.

Scegli la sicurezza

L’impianto a gas di 4a generazione è una soluzione intelligente e sicura.

Questo maturo impianto GPL, affinato alla perfezione nel tempo, si distingue per l’elettronica avanzata, i componenti rigorosamente testati e i migliori materiali. L’iniezione sequenziale di gas per auto, nonostante l’esistenza di generazioni successive di impianti GPL, è ancora il sistema di gas per auto più frequentemente installato al mondo perché fornisce:

  • dosaggio preciso del gas che corrisponde alla richiesta attuale del motore: ciò consente di ridurre eventuali perdite e aumentare il risparmio,
  • compatibilità con i motori a benzina, che rende l’intero sistema esente da guasti, a condizione che i suoi componenti siano selezionati e installati correttamente,
  • nessun impatto sul funzionamento del sistema diagnostico di bordo, sulla potenza dell’auto o sull’usura del motore.

Inoltre, il sistema garantisce il passaggio automatico e fluido dalla benzina al gas quando si verificano le condizioni appropriate, raggiungendo la temperatura del riduttore e la pressione del gas adeguate. Gli impianti GPL di 4a generazione non presentano svantaggi, a differenza dei sistemi più vecchi – richiedono solo il rifornimento presso stazioni fidate e il rispetto dei termini di ispezione periodica.