Contrôleur GPL/GNC ALEX OPTIMA nano

contrôleur pour moteurs équipés de systèmes d'injection de carburant multipoint simples et avancés

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ALEX OPTIMA est le premier système GPL polonais qui répond aux exigences des normes strictes d'émission EURO 6.

Le contrôleur ALEX OPTIMA nano est l'unité informatique la plus avancée contrôlant l'injection séquentielle de gaz, dans la classe ECU avec liaison à 24 broches. Ce contrôleur GPL/GNC est conçu pour les véhicules dotés d'un système d'injection de carburant multipoint simple et étendu. L'algorithme innovant du contrôleur OPTIMA nano ajuste avec précision la dose de gaz aux conditions de fonctionnement et à la charge du moteur dans toute la plage de son travail, réduisant ainsi la consommation de gaz.

La connexion d'une interface OBD standard donne aux installateurs la possibilité de collecter la correction de la carte OBD, la carte du temps d'injection du régime et de la pression du collecteur et une régulation précise des temps d'injection, du régime, de la pression du collecteur, de la température et de la pression du gaz. C'est une solution unique dans ce classe de contrôleurs GPL.

Avantages principaux

Avantages principaux

Avantages principaux

  • Support pour moteurs 3/4 cylindres

  • Design compact

  • Montage rapide - connecteur 24 broches

  • Support OBD (avec interface ELM)

Calibrage rapide du système ALEX OPTIMA

Spécification

  • Jusqu'à 4 cylindres
  • Des économies supérieures à la moyenne
  • L'algorithme de contrôle innovant
  • Utilisation intuitive du système
  • Oscilloscope précis
  • Protection des injecteurs essence PB (protection des soupapes d'échappement)
  • Possibilité de définir une post-injection intelligente
  • Taille compacte et installation rapide
  • Système jour/nuit
  • Corrections de régime supplémentaires
  • Corrections supplémentaires de la température du réducteur
  • Corrections supplémentaires de la température du gaz
  • Corrections supplémentaires de la pression du gaz
  • Corrections supplémentaires de l'ouverture des injecteurs de gaz
  • Oscilloscope pour observer les paramètres de l'installation
  • Service d'injection d'essence en boucle
  • Compatibilité avec les moteurs de type VALVETRONIC
  • Compatibilité avec les moteurs type Wankel
  • Compatibilité avec les moteurs standards
  • Compatibilité avec les moteurs turbo
  • Compatibilité avec différents types de contrôle d'injection essence
  • Compatibilité avec différents types d'injecteurs de gaz
  • Compatibilité avec différents types de capteurs de niveau de gaz
  • Chauffage des injecteurs de gaz
  • La capacité de déterminer la charge maximale du moteur et le régime tout en travaillant au gaz
  • Fonction rappelant l'entretien périodique de l'installation de gaz
  • Fonction «Démarrage rapide»
  • Protection complète contre les circuits et les surcharges
  • Émulation de semi-conducteur
  • Cartes 3D des gaz et de l'essence
  • Détection automatique du type d'injection d'essence
  • Fonctionnant au GPL et au GNC
  • La possibilité de télécharger le signal RPM du capteur de niveau d'arbre à cames
  • La possibilité de télécharger le signal RPM du capteur de niveau de vilebrequin
  • La possibilité de télécharger le signal RPM à partir de l'impulsion des injecteurs
  • La possibilité d'éteindre en permanence certains injecteurs de gaz
  • La capacité de démarrage d'urgence au gaz
  • Service sonde lambda
  • Mémoire durable des erreurs
  • Les carburants se chevauchent
  • Fonctionnement sur sonde AFR externe
  • Stratégies de changement d'injecteur pendant les transitions de carburant
  • Réglage du temps de décroissance du régime
  • Arrêt rapide de l'installation GPL/GNC
  • La possibilité d'afficher l'historique des modifications apportées au contrôleur
  • Erreurs de signalisation et messages d'état
  • Option injection secondaire essence
  • Détection automatique des rapports OBD (avec interface ELM)
  • Contrôleur avec fonctionnement OBD (avec interface ELM)
  • Surveillance des paramètres OBD (avec interface ELM)
  • Adaptation basée sur la lecture de correction de l'ECU (avec interface ELM)
  • Fonctionnant sur la correction OBD inversée (avec interface ELM)
  • Effacement des erreurs sélectionnées OBD2/CAN (avec interface ELM)
  • Simplification de la vue des applications
  • Plages de temps d'injection de gaz modifiables (tableau des temps d'injection en fonction rotation)
  • Carte de correction supplémentaire en fonction du MAF
  • Cartographie de correction supplémentaire en fonction de la pression du collecteur
  • S'appuyer sur un moteur froid
  • Signalisation des travaux sur l'essence
  • Signaler un réducteur de vers
  • Émulateur universel de pression de carburant
  • Conforme à la norme d'émission EURO 6
  • Conçu et fabriqué en Pologne

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