Contrôleur GPL/GNC ALEX IDEA

un contrôleur avancé pour les moteurs à injection directe et double

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Les solutions modernes utilisées dans le contrôleur ALEX IDEA permettent la conversion de moteurs populaires avec injection directe et double carburant – le système peut être adapté à la plupart des voitures équipées d'injecteurs électromagnétiques. Il dispose d'un module de service OBD intégré et d'un émulateur d'injecteur d'essence dédié.

Le système ALEX IDEA se distingue par une économie de carburant supérieure à la moyenne utilisée pour le refroidissement et la lubrification des injecteurs d'essence. L'algorithme de contrôle ALEX IDEA spécialement développé ne consomme qu'environ 5 à 15 % d'essence, tandis que d'autres installations de ce type disponibles sur le marché nécessitent l'injection d'environ 20 à 30 % de carburant.

Le système ALEX IDEA est le Produit de l'année 2018 selon le magazine autoEXPERT.

Démarrage moteur d'urgence sur fonction gaz

Le contrôleur ALEX IDEA se caractérise non seulement par son économie et sa compatibilité avec les moteurs à aspiration naturelle et turbocompressés, mais permet également un démarrage d'urgence du moteur au gaz. Dans les installations séquentielles, c'est une commodité rare car dans la plupart des cas, le véhicule doit démarrer à l'essence.

Ce type de solution s'avère utile en cas, entre autres, d'endommagement de tout composant chargé d'alimenter le moteur en essence. Grâce à cela, amener la voiture à l'atelier pour réparer le défaut n'implique pas la nécessité de faire appel à une dépanneuse. Le système de démarrage d'urgence de la voiture permettra de démarrer le véhicule et de se rendre seul chez le mécanicien.

Avantages principaux

Avantages principaux

Avantages principaux

  • 2 émulateurs intégrés de tous les signaux de tension

  • La possibilité d'ajuster la consommation d'essence dans n'importe quelle plage de fonctionnement du moteur

  • Boîtier en aluminium et montage rapide

Spécification

  • Prend en charge les moteurs 3-6 cylindres
  • Nombre de broches du connecteur
  • Type de cas
  • Système jour/nuit
  • Corrections de régime supplémentaires
  • Corrections supplémentaires de température du réducteur
  • Corrections supplémentaires de la température du gaz
  • Corrections supplémentaires de la pression du gaz
  • Corrections supplémentaires de l'ouverture des injecteurs de gaz
  • Oscilloscope pour observer les paramètres de l'installation
  • Compatibilité avec les moteurs standards
  • Compatibilité avec les moteurs turbo
  • Compatibilité avec différents types d'injecteurs de gaz
  • Compatibilité avec différents types de capteurs de niveau de gaz
  • La capacité de déterminer la charge maximale du moteur et le régime moteur tout en fonctionnant au gaz
  • Rappel des tests de contrôle de l'installation gaz
  • Fonction «Démarrage rapide»
  • Protection complète anti-circuit et anti-surcharge
  • Émulation de semi-conducteur
  • Cartes 3D des gaz et de l'essence
  • Fonctionnant au GPL et au GNC
  • La possibilité de télécharger le signal RPM du capteur de niveau d'arbre à cames
  • La possibilité de télécharger le signal RPM du capteur de niveau de vilebrequin
  • La possibilité de télécharger le signal RPM à partir de l'impulsion des injecteurs
  • La possibilité d'éteindre en permanence certains injecteurs de gaz
  • La capacité de démarrage d'urgence au gaz
  • Service sonde lambda
  • Enregistrements des erreurs passées
  • Arrêt rapide de l'installation GPL/GNC
  • Réglage du temps de décroissance du régime
  • La possibilité d'afficher l'historique des modifications dans le contrôleur
  • Option d'injection secondaire essence
  • Erreurs de signalisation et messages d'état
  • Détection automatique des rapports OBD
  • Contrôleur avec OBD
  • Surveillance des paramètres OBD
  • Fonctionnement sur la correction OBD inversée
  • Plages de temps d'injection de gaz modifiables (tableau des temps d'injection en fonction rotation)
  • La carte des corrections dépend de la pression du collecteur
  • Signalisation fonctionnant à l'essence
  • Signalisation d'un réducteur chaud
  • Effacement des erreurs sélectionnées OBD2 / CAN
  • Émulateur universel de pression de carburant
  • Carte séparée pour injection d'essence supplémentaire
  • Niveau de détection d'injection réglable
  • Filtrage du signal d'injection d'essence
  • Possibilité d'émuler 2 signaux de tension quelconques

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