Πώς λειτουργεί η εγκατάσταση LPG;

Πώς λειτουργεί η εγκατάσταση LPG;

Ρίξτε μια ματιά σε ένα καινοτόμο, έξυπνο και ασφαλές σύστημα αερίου αυτοκινήτου. Μάθετε πώς λειτουργούν οι εγκαταστάσεις υγραερίου για να διαλύσουν οποιεσδήποτε αμφιβολίες.

  • LPG
  • CNG
  • DIESEL + LPG
  • DIESEL + CNG
  • LPG
    • +
    • +
    • +
    • +
    • +
    • +
    • +
    • +
    • +
  • CNG
    • +
    • +
    • +
    • +
    • +
    • +
    • +
    • +
    • +
  • DIESEL + LPG
    • +
    • +
    • +
    • +
    • +
    • +
    • +
    • +
    • +
    • +
    • +
  • DIESEL + CNG
    • +
    • +
    • +
    • +
    • +
    • +
    • +
    • +
    • +
    • +
    • +

LPG

Κάνετε κλικ και οδηγείτε – έτσι φαίνεται από την οπτική γωνία του χρήστη. Τι συμβαίνει μέσα στο όχημα αυτό το διάστημα;

  1. Όταν ξεκινάτε το αυτοκίνητο, το καύσιμο που αποθηκεύεται στη δεξαμενή πηγαίνει στον κινητήρα. Στην αρχή, η πολυβαλβίδα ανοίγει και απελευθερώνει υγρό υγραέριο στην κεντρική παροχή αερίου υπό υψηλή πίεση.
  2. Το καύσιμο ρέει μέσω της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας αερίου και, μετά τον αρχικό καθαρισμό, μετακινείται στον μειωτήρα. Σε αυτό το στάδιο, το αέριο εξατμίζεται και η πίεσή του μειώνεται στα 2 bar περίπου.
  3. Το αέριο (ήδη στην πτητική φάση) δεν επιβραδύνεται και πηγαίνει στο φίλτρο πτητικής φάσης για το επόμενο στάδιο καθαρισμού από ακαθαρσίες.
  4. Ο αισθητήρας χάρτη μετρά την πίεση του αερίου που παρέχεται στα μπεκ και το κενό που δημιουργείται στο σύστημα εισαγωγής. Φυσικά, τα δεδομένα αυτά μεταφέρονται στον ελεγκτή, ο οποίος διορθώνει και επιλέγει κατάλληλους χρόνους έγχυσης αερίου.
  5. Στη συνέχεια, καθαρό, έτοιμο προς καύση αέριο πηγαίνει απευθείας στα μπεκ υγραερίου, από όπου εισέρχεται στην πολλαπλή εισαγωγής (κάθε κανάλι εισαγωγής ξεχωριστά) και στους θαλάμους καύσης του κινητήρα. Η στιγμή της έγχυσης αερίου σε μεμονωμένα κανάλια της πολλαπλής εισαγωγής είναι η ίδια με τη σειρά λειτουργίας του κινητήρα με βενζίνη.
  6. Ο εγκέφαλος όλης αυτής της λειτουργίας είναι ένας προηγμένος υπολογιστής – χειριστήριο. Ως επικεφαλής της εγκατάστασης, ελέγχει τις ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες, παρακολουθεί τις παραμέτρους αερίου (θερμοκρασία και πίεση) και καθορίζει τους χρόνους ανοίγματος και κλεισίματος των μπεκ (μπορεί να είναι διαφορετικοί για ξεχωριστούς κυλίνδρους).
  7. Η μονάδα ελέγχου που είναι εγκατεστημένη στην καμπίνα του οχήματος – εξασφαλίζει ομαλή εναλλαγή μεταξύ των τύπων καυσίμου όταν πατάτε το κουμπί βενζίνης/γκαζιού, που είναι το τελευταίο στοιχείο του συστήματος.Αποτέλεσμα; Κάνετε κλικ και πηγαίνετε στο autogas.

Τι μπορούν να σας προσφέρουν οι έξυπνες λύσεις ALEX;

Σε κάθε στάδιο της διαδρομής από τη δεξαμενή στον κινητήρα, το αέριο ελέγχεται από έξυπνα ηλεκτρονικά στα εξαρτήματα του συστήματος αερίου.

Τα συστήματά μας, αν και πολύπλοκα και τεχνολογικά προηγμένα, είναι αξιόπιστα και εύχρηστα. Χάρη σε αυτό, μπορείτε να βασιστείτε στη λειτουργία και την ασφάλειά τους χωρίς αστοχίες. Γι’ αυτό, με πλήρη ευθύνη, χορηγούμε 5ετή εγγύηση για τους ελεγκτές ALEX OPTIMA και ALEX IDEA. Επιπλέον, οι λύσεις που προτείνουμε εστιάζουν επίσης στη φροντίδα της ζωής του κινητήρα του αυτοκινήτου σας.

Με τόσα πολλά οφέλη, θυμόμαστε ακόμα ποια είναι η ουσία των εγκαταστάσεων υγραερίου. Οι σύγχρονες λύσεις που χρησιμοποιούνται στους ελεγκτές μας επιτρέπουν στους χρήστες μας, πάνω απ’ όλα, να αποφέρουν τη μεγαλύτερη δυνατή εξοικονόμηση πόρων. Επομένως, εάν σκέφτεστε να εγκαταστήσετε ένα σύστημα αερίου στο στόλο του αυτοκινήτου ή της εταιρείας σας, φροντίστε να εξετάσετε τα συστήματα ALEX.

Πολυβάλβιδο LPG

Πολυβάλβιδο LPG

Πολυβάλβιδο LPG
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 1.Βαλβίδα πλήρωσης 80%

    Ο πρώτος από αυτούς τους μηχανισμούς είναι η βαλβίδα πλήρωσης 80%, χάρη στην οποία παραμένει ένα buffer αέρα 20% στη δεξαμενή.

  • 2.Βαλβίδα ασφαλείας

    Η βαλβίδα ασφαλείας υπερπίεσης προστατεύει από την υπερβολική πίεση.

  • 3.Βαλβίδα πυρκαγιάς

    Η βαλβίδα πυρκαγιάς (τήξης) ενεργοποιείται σε θερμοκρασία άνω των 110°C.

  • 4.Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα λειτουργίας

    Ανοίγει όταν εκκινείται ο κινητήρας και κλείνει όταν ο κινητήρας δεν λειτουργεί.

  • 5.Βαλβίδα υπερ-επιρροής

    Προστατεύει από την υπερβολικά γρήγορη ροή αερίου που υπερβαίνει τη ζήτηση του κινητήρα.

  • 6.βαλβίδα αντεπιστροφής

    Κατά τον ανεφοδιασμό, εξασφαλίζει τη ροή του καυσίμου LPG μόνο προς τη δεξαμενή αερίου.

  • 7.Χειροκίνητη βαλβίδα (service).

    Χρησιμοποιείται κυρίως σε εργασίες σέρβις, π.χ. κατά την αντικατάσταση του φίλτρου.

  • 8.Μετρητής καυσίμων

    Επιτρέπει την εύκολη ανάγνωση του επιπέδου πλήρωσης της δεξαμενής.

Επιλέξτε ασφάλεια

Η εγκατάσταση αερίου 4ης γενιάς είναι μια έξυπνη και ασφαλής λύση.

Αυτό το ώριμο σύστημα υγραερίου, τελειοποιημένο με την πάροδο του χρόνου, διακρίνεται από προηγμένα ηλεκτρονικά, αυστηρά ελεγμένα εξαρτήματα και τα καλύτερα υλικά. Η διαδοχική έγχυση αυτοαερίου, παρά την ύπαρξη των επόμενων γενεών εγκαταστάσεων υγραερίου, εξακολουθεί να είναι το πιο συχνά εγκατεστημένο σύστημα αυτοαερίου στον κόσμο, επειδή παρέχει:

  • ακριβής δοσομέτρηση αερίου που αντιστοιχεί στην τρέχουσα ζήτηση του κινητήρα – αυτό σας επιτρέπει να μειώσετε τυχόν απώλειες και να αυξήσετε την εξοικονόμηση πόρων,
  • συμβατότητα με βενζινοκινητήρες, γεγονός που καθιστά ολόκληρο το σύστημα χωρίς βλάβες – με την προϋπόθεση ότι τα εξαρτήματά του έχουν επιλεγεί και εγκατασταθεί σωστά,
  • δεν έχει καμία επίδραση στη λειτουργία του ενσωματωμένου διαγνωστικού συστήματος, στην ισχύ του αυτοκινήτου ή στη φθορά του κινητήρα.

Επιπλέον, το σύστημα εγγυάται την αυτόματη και ομαλή εναλλαγή από βενζίνη σε αέριο όταν προκύψουν οι κατάλληλες συνθήκες – επιτυγχάνοντας την κατάλληλη θερμοκρασία μειωτήρα και πίεση αερίου. Οι εγκαταστάσεις υγραερίου 4ης γενιάς δεν έχουν κανένα μειονέκτημα, σε αντίθεση με παλαιότερα συστήματα – απαιτούν ανεφοδιασμό μόνο σε αξιόπιστα πρατήρια και τήρηση των προθεσμιών περιοδικών επιθεωρήσεων.