Ford Kuga 1.5 EcoBoost 182KM 134kW 2016 r. – spalanie
Głównym minusem jest tutaj spalanie, które wg opinii kierowców, wynosi 9-13 l/100km benzyny. To sporo. Ale rachunek za tankowanie możemy obniżyć prawie o połowę, jeśli tylko zdecydujemy się na montaż instalacji LPG, jak właściciel tej Kugi.
EcoBoost i instalacja gazowa – układ IDEA(LNY)!
Wbrew powszechnej opinii silniki EcoBoost – turbodoładowane, z bezpośrednim wtryskiem benzyny mogą lubić się z instalacją LPG. Aby wszystko działało prawidłowo, należy stosować takie same zasady, jakie obowiązują przy absolutnie każdym montażu instalacji gazowej. Czyli:
- Samochód, w którym planujemy montować instalację LPG, powinien być w 100% sprawny. Jeśli mamy odłożone jakieś naprawy, to należy je wykonać PRZED umówieniem się na montaż. Pacjent musi być zdrowy.
- Warsztat, który wybieramy na montaż, musi specjalizować się w instalacjach LPG. Szerokim łukiem omijaj tzw. szopy, które oferują montaż w bardzo atrakcyjnych cenach. Zrób konkretny research lub skorzystaj z naszej wyszukiwarki polecanych warsztatów.
- Nie oszczędzaj na komponentach LPG. Obowiązuje zasada oszczędzania na LPG dopiero PO montażu instalacji, nigdy przed! Nowoczesny sterownik, skuteczny filtr LPG, niezawodne wtryskiwacze i inne podzespoły instalacji LPG kosztują, ale jeśli chcesz jeździć ekonomicznie, bezproblemowo i długo, to mus.
Instalacja gazowa do wtrysku bezpośredniego EcoBoost
Silniki z bezpośrednim wtryskiem benzyny są aktualnie bardzo popularne, choć do niedawna nie kojarzyły się jako „przyjazne” do konwersji na LPG. Na szczęście to już przeszłość Prawidłowo zainstalowany i wystrojony system LPG ALEX IDEA jest praktycznie całkowicie bezawaryjny.
- Sterownik ALEX IDEA – mózg całej instalacji, który steruje pracą wszystkich podzespołów LPG.
- Wtryskiwacze Barracuda 120 Nl/min – legendarne wtryskiwacze gazu klasy premium – szybkie, wytrzymałe, po prostu najlepsze.
- Reduktor SHARK BFE ADAPT – reduktor dedykowany do samochodów turbodoładowanych, który zwiększa wydajność całej instalacji gazowej. Dopasowuje się do aktualnego obciążenia silnika, dzięki temu instalacja LPG „nie przerywa”. Nie ważne czy nagle wciśniemy gaz w podłogę, czy auto będzie pracowało na biegu jałowym, instalacja gazowa dostarczy większą/mniejszą ilość gazu i obsłuży silnik. Ten reduktor to nasz (i montażystów) prawdziwy ulubieniec!
- Filtr Ultra360 – filtr, który skutecznie odwirowuje zanieczyszczenia z gazu. Niestety nie mamy wpływu na jakość tankowanego gazu, nie wiemy czy jest czysty czy brudy. Ale z tym filtrem nie musimy się wcale o to martwić.
- Centralka RGB – płaski przełącznik LPG/benzyna o nowoczesnej, „czystej” stylistyce, z możliwością ustawienia własnych kolorów wyświetlania. W tym przypadku klient zażyczył sobie odcień niebieskiego. Fajne nawiązanie do kolorów Forda.
