Controlador GLP/GNV ALEX DI60 by AEB

Controlador dedicado a motores de 3 y 4 cilindros con inyección directa

Lista de códigos de motor

ALEX AEB DI60 ofrece la capacidad de convertir una gama más amplia de vehículos y proporciona nuevas herramientas para reducir el consumo de combustible y simplifica la instalación. ALEX AEB DI60 también se caracteriza por un diseño innovador de la carcasa del controlador, con una conductividad térmica altamente eficiente.

Cuando funciona con gasolina, ALEX AEB DI60 tiene en cuenta el tiempo de inyección de gasolina y la presión del riel de combustible para calcular la cantidad equivalente de gas inyectada en el colector de admisión para replicar el rendimiento de un motor que funciona con gasolina.

Por medio de una conexión OBD, el software de calibración se puede usar para monitorear varios parámetros del motor y leer cualquier error en el sistema de control del motor.

El ALEX AEB DI60 está equipado con un sistema de diagnóstico en cada componente de gas, cuyo estado puede ser monitoreado por un software de calibración, durante la instalación del sistema y en cualquier momento durante la operación del motor. Esta característica puede prevenir el mal funcionamiento y facilita las intervenciones técnicas. Además, la herramienta de calibración ofrece procedimientos que simplifican la instalación y la configuración del sistema.

Al combinar el sensor ALEX AEB DI60 y el sensor PTMAP, los pasos de instalación se simplifican y los costos se reducen significativamente. ALEX AEB DI60 está equipado con un conector para automóvil de 60 pines de nueva generación, con un alto grado de protección IP (6K9K) contra la infiltración de agua y un sistema de palanca fácil para conectar/desconectar el arnés. El arnés está equipado con un sistema de bloqueo de conector que evita la desconexión accidental del controlador.

Especificación

  • Soporte para motores de 3 y 4 cilindros con inyección directa de combustible
  • Consumo de energía con actuadores apagados: Imax = 0.5A
  • Tensión de alimentación: V= 10 ÷ 16 V
  • Grado de protección de conexiones eléctricas: IPX9k
  • Comunicación OBD: ISO15765 en una línea CAN; KWP2000 e ISO9141 en K-Line
  • Conmutador de GLP: AEB119B
  • Temperatura de trabajo: -40 ÷ 110°C
  • Consumo de energía en modo de espera: en espera <5uA

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