Zmiany w firmware i aplikacji w wersji Optima 2.14 (17.01.2022)
Zmiany dla aplikacji Optima 2.14
- Zakładka Serwis: dodano licznik awaryjnych uruchomień na gazie.
- W przypadku zmiany jakichkolwiek korekt poza fabryczne, np. korekt od obrotów, zakładka podświetla się na zielono.
- Zakładka Mapa: dodano tablicę % dotrysku benzyny w zależności od ciśnienia kolektora.
- Czujniki: dodano nowe typy czujników ciśnienia: 6 bar oraz 7 bar.
- Dodano opcję wzbogacenia / zubożenia przy przyśpieszeniu.
- Zakładka Rodzaj Paliwa: dodano CNG + wariator, w przypadku kiedy używamy wariatora kąta zapłonu.
- Typ sterowania wtrysku benzyny: dodano opcję wyprzedzania sekwencji wtrysku gazu.
- Dodano dla OPTIMA PICO:
- szybki start
- zubożenie na zimnym
- wzbogacenie / zubożenie
- Obsługa połączenia dwóch sterowników OPTIMA EXPERT MASTER-SLAVE (
Schemat do pobrania).
Zmiany firmware V14
- Zmiany związane z nowymi opcjami aplikacji.
- Poprawiono poprawność uśredniania wskazania oraz algorytm tankowania zbiornika.
- Dodane firmware dla Toyota 3 cyl. z 6 wtryskiwaczami benzyny.
- Dodano firmware MASTER-SLAVE dla sterownika OPTIMA EXPERT.
Zmiany w firmware i aplikacji w wersji Optima 2.12 (22.10.2020)
Zmiany dla aplikacji Optima 2.12
- Usunięto znacznik czerwony maksymalnego ciśnienia gazu dla CNG w zakładce kalibracja.
- Dodano przycisk Kolor do ustawień przełącznika gazu.
- Dodano nową funkcję oscyloskopu. Oscyloskop można wyświetlić w oknie.
- Zwiększono zakres minimalnego ciśnienia gazu od 0.0 bar – 2.5 bar.
- Hasło blokady zostało ukryte znakami gwiazdek (*).
- Dodano mapę korekcji od obrotów dla sterownika OPTIMA PICO.
- Poprawiono wyświetlanie i przełączanie pomiędzy Bank1 i Bank2 OPTIMA EXPERT.
Zmiany firmware V12
- Poprawiono działanie przełącznika gazu.
- Pozostałe zmiany związane z aplikacją.
UWAGA TECHNICZNA:
W przypadku nieprawidłowego działania przełącznika gazu (niechciane dźwięki lub nieprawidłowe świecenie diody MODE) zaktualizuj sterownik do Oprogramowania V12. Po aktualizacji przełącznik będzie działał poprawnie.
Zmiany w firmware i aplikacji w wersji Optima 2.11
Zmiany dla aplikacji Optima 2.11
1. Zmieniono działanie wskazania poziomu gazu.
Należy wybrać zamontowany czujnik poziomu gazu.
Zalecane ustawienie okres pomiaru: Okres pomiaru [min] =2.

Poprawiono liniową zmianę poziomu paliwa.
Uwaga!!
Zawsze w przypadku czujnika wymagającego zasilanie, np. Czujnik Hall lub CNG należy zaznaczyć
Zasilanie z elektrozaworu=TAK

2. Dodano wsparcie dla centralki RGB.
a) Regulacja kolorów.
b) Kolory w palecie RGB.
c) Gotowe definicje.

3. Dodano opcję: Wzbogacenie przy przyśpieszeniu.
Opcja pozwala wzbogacać i zubażać mieszankę podczas przyśpieszania, przez wyznaczoną ilość cykli, do zadanej wartości i obrotów.
4. Zakładka Diagnostyka.
Zróżnicowanie kolorystyczne błędów na ważne i informacyjne.
5. Dodano opcję wygładzania korekt.
Zakładka Korekcje od obrotów.

6. Wsparcie dla sterownika OPTIMA PICO.
7. Zapamiętywanie ustawień programu, takich jak parametry odczytywane oraz schematy ustawień i kolorów oscyloskopu.
8. Dodano przełącznik wyprzedzenie sekwencji wtrysku.

Zmiany firmware V11
- Dodanie wsparcia dla centralki RGB.
- Zmiana działania algorytmu wskazywanego poziomu gazu.
- Wsparcie dla sterownika OPTIMA PICO.
- Wersja firmware Sterownika OPTIMA EXPERT 8cyl dla samochodów Nissan 4cyl z 8 wtryskiwaczami.
- Pozostałe zmiany związane z aplikacją.
Zmiany w firmware i aplikacji w wersji Optima 2.10 nano, EXPERT
Zmiany dla aplikacji Optima 2.10
- Dodano webinary – pomoc w formie filmów instruktażowych dot. głównych opcji i narzędzi aplikacji.
- Poprawiony błąd występujący w wersji 2.09 (kasowanie punktów mnożnika za pomocą klawisza [Delete]).
- Możliwość wczytania lub zapisu ustawień mapy emulatora ciśnienia paliwa (kopiowanie ustawień emulacji pomiędzy samochodami).
- Możliwość dotrysku paliwa w ilości większej niż 5ms (maksymalnie 25ms).
- Dodano nowe charakterystyki czujników poziomu gazu dla LPG oraz CNG.
- Większe przyciski dla okna parametrów odczytów.
- Przyśpieszenie i usprawnienie kalibracji na zasilaniu gazem CNG.
- Dodano język albański.
- Dodano przycisk ustawień fabrycznych dla Emulatora Torpedo.
Zmiany firmware V10
- Zmiany powiązane z wprowadzeniem nowych opcji w aplikacji Optima 2.10.
Zmiany w firmware i aplikacji w wersji Optima 2.09 nano, EXPERT
UWAGA!!!
- Okno ustawień dostępne dopiero po połączeniu się ze sterownikiem i wykryciu jego typu.
- Aby przeglądać program bez połączenia należy użyć opcji demo: MENU>Sterownik>Tryb DEMO
Zakładka OBD>Sterownik
- Dodano nową nastawę Przełącz po błędzie: TAK/NIE
- Po włączeniu opcji, po wykryciu błędu w diagnostyce OBD2 sterownika benzynowego, instalacja sama przełączy na zasilanie benzyną.
- Dodano nową nastawę Opóźnienie po stacyjce:[s]
- Czas jaki musi upłynąć do połączenia sterownika gazowego z OBD2 sterownika benzynowego. Opcja pomaga w przypadku zgłaszania błędów przez samochody z wolną inicjalizacją magistrali CAN. Opcję można również wykorzystać do pozostawienia czasu dla podłączenia skaner OBD2 np. serwisowego.
Zakładka Ustawienia
- Ddano nową nastawę Okno Czujnika poziomu gazu[…].
- Zasilanie z elektrozaworu: TAK/NIE
- Po włączeniu opcji, poziom gazu ze zbiornika odczytywany jest dopiero po załączeniu elektrozaworu. Opcja pomaga ustabilizować odczyt poziomu gazu w przypadku użycia czujnika halla z zasilaniem podłączonym do elektrozaworu.
Zakładka Kalibracja
- Dodano wskaźnik doboru dysz.
- Wyświetlenie orientacyjne doboru dysz dla danego samochodu.
- UWAGA!!! Sugerujemy się wskaźnikiem doboru dysz tylko podczas kalibracji, gdy wartość mnożnika wynosi 1.0. Po zmianie pozycji położenia mnożnika, nie należy się sugerować wskaźnikiem doboru dysz. Znacznik w położeniu środkowym zielonego pola oznacza dobrze dobrane dysze.
Firmware v9
- Poprawiono algorytm dotrysku benzyny.
- Dodano automatyczne zapamiętywanie protokołu OBD po jego autowykryciu.
- Poprawiono działanie procentowej domieszki benzyny dla wolnych obrotów.
Zmiany w firmware i aplikacji w wersji Optima 2.08 nano, EXPERT
Aplikacja 2.081:
- Dodano oraz aktualizowano języki: ukraiński oraz grecki
- Aktualizacja schematów i instrukcji obsługi.
Aplikacja 2.08:
- Dodano możliwość edycji diody R (rezerwy) na centralce. Diodę możemy ustawić jako: zmieniającą się z zielonej na czerwoną, jako tylko zieloną oraz jako zawsze czerwoną (dodatkowa opcja w ustawieniach czujnika poziomu gazu).
Firmware v8:
- Poprawienie wyświetlania poziomu gazu (dokładniejsze wskazanie).
- Zmiana strategi dolewania benzyny przy opcji dotrysk benzyny.
- Zmiana strategi wyjścia i powrotu na gaz po przekroczeniu maksymalnych obrotów.
- Zmiana sposobu wyliczania korekty wolnych obrotów dla adaptacji automatycznych.
- Poprawienie komunikacji protokołów ISO-OBD.
- Aktualizacja tłumaczeń.
Zmiany w firmware i aplikacji w wersji Optima 2.07 nano, EXPERT
Zakładka Mapa:
- Dodano regulację korekty biegu jałowego z podziałem na bank1 i bank2.
Pozostałe zmiany:
- Poprawiono funkcje ciepłego startu od obrotów.
- Poprawiono odczyt sygnału PWM w emulatorze ciśnienia (bardziej stabilny odczyt).
- Przyspieszono powrót na gaz po przekroczeniu maksymalnych obrotów na gazie.
- Dodano wyłączenie OBD poprzez przytrzymanie przycisku przełącznika przez 5 sekund. Sygnał oraz migająca dioda service potwierdzą zwolnienie połączenia OBD. 10-krotne wyłączenie i włączenie stacyjki lub ponowne przytrzymanie przycisku przełącznika przez 5 sekund, przywraca połączenie sterownika OPTIMA EXPERT z OBD pojazdu.
- Dodano manualną możliwość wprowadzania zmian wartości w tabeli PWM wejścia emulatora ciśnienia paliwa.
- Dodano dodatkowe przyciski [+],[-] poprawiające pracę np. na tablecie.
- Dodano zapis tabeli emulacji ciśnienia paliwa razem z nastawami oraz oscyloskopem.
- Dodano wsparcie urządzeń bluetooth dla połączenia ze sterownikiem oraz dla połączenia poprzez ELM327 w wersji bluetooth.
- Dodano nowe nastawy/opcje Menu>Sterownik>Serwis:
- Blokada pracy na gazie – System po przekroczeniu wyznaczonego czasu pracy sterownika gazowego, zablokuje dalszą możliwość pracy na gazie.
- Blokada sterownika hasłem – Serwis instalacji po odpowiednim szkoleniu oraz przesłaniu zakodowanego klucza komputera(ów) serwisu autogazu, otrzyma możliwość zabezpieczenia sterownika hasłem. Sterownik zabezpieczony hasłem w przypadku próby połączenia posiada tylko możliwości odczytu błędów diagnostyki oraz odczytu parametrów bieżących. Wszelkie możliwości odczytu ustawień i zmiana ich są zabezpieczone przed osobami postronnymi.
- Dodano język czeski.
Zmiany w firmware i aplikacji w wersji Optima 2.06 nano, EXPERT
- Dodano w opcji sygnalizacji przełączenia, funkcje wygaszenia centralki po wyznaczonym czasie. Opcja pozwala na ustawienie czasu po jakim wyłączy się przełącznik po zgaszeniu silnika. W przypadku kiedy plus po kluczyku nadal występuje (np. w samochodach marki Renault centralka świeci mimo, że silnik jest zgaszony i wyłącza się po dłuższej chwili). Można dowolnie wyregulować czas wygaszenia – bez potrzeby zmiany miejsca podłączenia plusa po kluczyku.
- Zakładka emulacji ciśnienia paliwa dla sterowników OPTIMA EXPERT.
- Dodano wsparcie dla sterowników z wbudowanym OBD (EXPERT). Zakładka OBD>Sterownik
- Dodano emulacje sondy Lambda za katalizatorem. Sterownik w samochodach gdzie tulejka emulacyjna nie działa – funkcja dostępna tylko dla sterownika EXPERT.
- Dodano emulacja sondy Lambda przed katalizatorem (np. przesunięcie współczynnika LAMBDA/AFR) – funkcja dostępna tylko dla sterownika EXPERT.
- Dodano większą liczbę znaczników zdarzeń na oscyloskopie.
- Wprowadzono cztery tryby widoku w oknie Odczyty parametrów.
Pozostałe zmiany:
- Poprawiono problem z podwójnym klikaniem elektrozaworu po zgaszeniu silnika w samochodach, gdzie plus nie zanika od razu po wyłączeniu silnika.
- Dodano instrukcję obsługi dla sterownika OPTIMA nano. Menu górne -> Dokumentacja.
Sterownik po aktualizacji do firmware V6 nie wymaga ponownej kalibracji systemu
|
|
|
Zakładka Emulacji ciśnienia paliwa. |
Cztery tryby widoku w oknie Odczyty parametrów. |
Regulacja wygaszenia przełącznika |
Okno oscyloskopu: